在现代电力存储和应用领域,蓄电池作为一种关键的储能设备,广泛应用于汽车、不间断电源(UPS)、太阳能发电系统等诸多场景。而充电方式对于蓄电池的性能、寿命以及安全性有着至关重要的影响。恒压充电作为一种常用的充电方法,能够在一定程度上保证蓄电池的充电效果和稳定性。那么,究竟如何实现蓄电池的恒压充电呢?
电感的工作原理基于电磁感应现象。当电流通过电感线圈时,会产生磁场,而当电流发生变化时,磁场也会发生变化,这种现象称为自感。自感会产生一个感应电动势,其方向总是阻碍引起自感的电流变化
因为电源的反馈端加入了前馈电容,所以与反馈电阻形成新的零点和极点,虽然Cff在其零点频率之后引入了增益提升.
近年来,随着半导体技术的飞速发展,表面贴装的电感器、电容器以及高集成度的电源控制芯片的成本逐渐降低,体积也日益缩小。
通信接口的远程称重数据采集方法,在要求通信距离为几十米到上千米时,广泛采用RS-485串行总线标准。RS-485采用平衡发送和差分接收,因此具有抑制共模干扰的能力。
电容的工作原理基于电荷的储存和电场的作用。1电容的基本结构包括两个导体(如金属板)以及它们之间的绝缘介质(如空气、纸张、塑料薄膜)。
在当前的全球能源危机中,重点是提高效率,电子产品面临着高性能、低耗电的严峻挑战。由于这场危机,世界各地的各种政府机构已经或正在考虑提高其各自规格的众多产品的效率标准。用传统的硬开关转换器很难达到这些效率规格。电源设计者需要考虑软开关拓扑,以提高效率,并允许更高频率的操作。
在孤立电源中,光耦合器将反馈信号穿过隔离边界。光耦合器包括一个发光二极管(LED)和一个光电探测器。通过LED的电流在光电探测器中形成比例电流。电流传递比(CTR)是从LED到光电探测器的电流增益,通常具有非常宽的公差。当您设计一个孤立的反馈网络时,您必须考虑光耦合器的公差和所有其他决定大信号增益的组件。忽视这个任务很容易导致你的产品投入生产后的回报。
在车辆电气系统中,高低压直流/直流转换器是一种可逆的电子装置,它将直流从车辆的高压(400V或800V)电池变为低直流电压(12V)。这些转换器可以是单向或双向的。从1千瓦到3千瓦的功率水平是典型的,转换器的高压电网(主端)需要650V至1200V的组件,12V电网(副端)需要至少60V的组件。
控制器局域网 (CAN) 总线由博世于 20 世纪 80 年代开发,是工业和汽车应用中常用的通信协议。它的开发是为了改善电子控制单元 (ECU) 之间的数据交换,从而提高车辆的系统效率。
随着无线移动电话和智能手表等可穿戴设备的普及,无线电力传输系统(WPS)在可穿戴和便携式应用中的需求持续增长。然而,这类系统在实际应用中面临着一系列挑战,尤其是在提高传输效率和支持多接收器充电方面。
你可以建立一个简单的低电流电压调节器从一个电阻器和一个齐纳二极管。这种类型的调节器通常适用于非关键应用,如内部偏压电压。该电路一般将输出电压调节到约±10%的公差。然而,可以通过串联添加一个二极管来改善调节。
先进驱动协助系统中的偏置传感器、声纳应用的超声波传感器和通信设备需要低电流负高压。回弹、逆变、逆变等转换器都是可能的解决方案,但会受到体积大的变压器(逆变和逆变)的影响,或控制器的输入电压(逆变)限制其最大负电压。在这个电源提示中,我将详细描述一个转换器的操作,该转换器对一个单电感与一个在不连续传导模式(DCM)中运行的逆变电荷泵(DCM)。与地面参考提升控制器,可以产生一个大的负输出电压系统成本较低。
LEDS提供了一种与传统照明形式不相匹配的灵活性和效率组合,并且正在建筑和舞台照明应用中被采用,因为它们从小型包装中发出高度可靠、持久的光。然而,每个照明应用都是独一无二的,因为每个营销部门都在不同的功能中找到价值。
本文介绍了一种AC-DC回波开关电源,它将通用的50赫兹/60赫兹交流输入(85伏到260VAC)转换为双输出+/-15VDC转换为0.5a(2*7.5W),可用于各种应用,如双供应操作电源、放大器和波形发生器电路。