主电路

双电源复合式晶闸管脉冲电源的主电路

等脉冲式晶闸管脉冲电源的主电路

变压器复合式晶闸管脉冲电源的主电路

C618K-1型普通车床电气配线主电路

C534J1型立式车床主电路

C523型双柱立式车床主电路

三相四线主电路图

新型蓄电池充电方案解决充电失衡

本文分析了传统的串联三段式充电器充电不均衡的产生及其扩大的原因，并且据此改进了充电器的主电路结构，优化了控制方案。设计了一种新型的可对铅酸蓄电池实现三段式充电的方案，大大提高了蓄电池组的充电效率，有效地保护了电池，并且延长了电池组的使用寿命。

一种新型的蓄电池充电技术研究

摘要：通过分析铅酸蓄电池组串联充电不均衡的产生原因，采用不对称半桥和Buck两级主电路结构，结合三段式充电法，提出了一种新型的充电器设计方案，解决了充电不均衡的难题。实验结果表明，该方案能实现蓄电池组的并

高压变频器主电路图分析及其应用

1.引言　 目前，随着现代电力电子技术和微电子技术的迅猛发展，高压大功率变频调速装置不断地成熟起来，原来一直难于解决的高压问题，近年来通过器件串联或单元串联得到了很好的解决。其应用领域和范围也越来越为

正阳ZY-312G变频器主电路接线

通用型变频器主电路

通用变频器主电路的电压、电流和功率的测量

高压变频器主电路图分析及其应用

1.引言　 目前，随着现代电力电子技术和微电子技术的迅猛发展，高压大功率变频调速装置不断地成熟起来，原来一直难于解决的高压问题，近年来通过器件串联或单元串联得到了很好的解决。其应用领域和范围也越来越为

一种通用变频器技术研究和设计

摘 要： 基于TI公司TMS320F2812的用于交流电机调速采用通用变频器，在变频器中控制电路采用DSP代替传统的模拟控制芯片，由DSP产生PWM信号经隔离驱动控制逆变电路中的六个开关管通断，产生所需的三相交流电压，最后对

一种通用变频器技术研究和设计

摘 要： 基于TI公司TMS320F2812的用于交流电机调速采用通用变频器，在变频器中控制电路采用DSP代替传统的模拟控制芯片，由DSP产生PWM信号经隔离驱动控制逆变电路中的六个开关管通断，产生所需的三相交流电压，最后对

一种通用变频器技术研究和设计

一种通用变频器技术研究和设计

基于DSP的通用变频器技术

从20世纪初，可调速传动的电动机在钢铁工业和汽车工业中就已获得了广泛的应用。用于交流电动机调速的调速系统主要是专用的模拟控制芯片，虽然采用模拟芯片的调速系统具有设计简单、成本较低等优点，但是由于调试复

基于DSP的通用变频器技术

从20世纪初，可调速传动的电动机在钢铁工业和汽车工业中就已获得了广泛的应用。用于交流电动机调速的调速系统主要是专用的模拟控制芯片，虽然采用模拟芯片的调速系统具有设计简单、成本较低等优点，但是由于调试复

基于DSP的通用变频器技术

基于DSP的通用变频器技术