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基于阻抗计算法的小区开放影响力度分析系统研究
摘 要:针对小区开放是否能提高周边道路网络通行能力的问题 ,首先建立了一个计算小区开放对周边道路通行能力的影响及制 定该小区开放策略的系统。该系统由3个模型组成:GS(Green shields) -CTM(Cell Transmission model)动态交通流仿真模型、层次分析法 和嫡权法的组合赋权评价模型、网络拓扑节点介数模型 。该系统仿真小区开放前后的周边道路网络交通流特性 ,得到网络平均车流密 度、网络总延误、网络平均旅行速度 ,并且筛选出该小区对外开放的道路和交叉口。最后以已开放的上海梧桐小区为例 ,进行实例验证 , 计算结果表明该小区开放能提高周边道路通行能力。
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基于Vissim对隧道车行横河的仿真分析
摘要：为了研究中长化公路隧道内车行横道的开启状况，通辻Vissim交通仿真软件，建立了交通仿真模型，然后通过在最大交通量条件下设置不同的交通比例，获得了公路隧道左右横洞的行程时间、延误以及车行横道的排队长度，并由此分析了公路隧道内车行横道的开启对隧道车辆通行的影响，从而更大程度地实现隧道车行横道的建设价值。
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