当前,我国的高速公路总里程超过14万公里了。不得不说,高速公路的增多给人们的出行提供了很大的便利。然而,随着我国汽车保有量的增多,高速公路也会出现堵车的现象。为了解决高速公路堵车这个问题,我国这两年来大力推广ETC。
近两年来,ETC一直成为人们关注和讨论的热门话题之一。在今年的两会召开期间,全国人大代表、华南师范法学教授林勇建议全国要降低ETC通行收费标准,使人民恢复对使用ETC信心。
对于广大车主来说,遇到道路交通事故损害赔偿纠纷,当事人往往需要多次往返于公安、保险、鉴定机构,甚至法院等多部门来解决,耗时耗力。而今后,可能不需要那么麻烦了。 5月22日,国家四部门联合发文,将在全国
etc不是强制安装。交通运输部公路局局长表示:严禁通过以任何方式强制或变相强制安装ETC,严禁以任何方式对非ETC车辆通行高速公路或者办理涉车业务设置障碍。除ETC车道外,每个高速公路收费站都留有人工收费车道。
去年我国大力推广ETC,在政策的推动下,越来越多的车主们纷纷办理了ETC。截止到去年12月底,全国ETC用户累计超过了2亿,平均使用率在70%以上。虽然,很多人办理了ETC,然而,ETC也存在一些不足之处。
在前不久的全国两会上,全国人大代表、国家能源集团公司党组巡视组组长邵俊杰的一份建议持续引发热议——进一步扩大高速通行免费政策的受惠面,给予7座及7座以下的小型客车每年一定额度的高速公路免费通行(例如3000公里),不再仅限于国家法定节假日期间,实行错峰免费。
当前,在我国每逢节假日,各大景区就会变得非常的拥堵,甚至高速公路也变成了停车场。为了解决交通拥堵的这些问题,有一些相关的专家们提出了解决的思路。
5月13日消息,随着各地复工复产的有序推进,城市交通也基本全面恢复。根据高德地图监测的50个主要城市交通数据显示,2020年5月1日至11日工作日相比2019年同期,北京、重庆、南京、昆明的高峰拥堵延
当今,在我国政策的支持下和各大银行优惠政策的吸引下,越来越多的车主们纷纷办理了ETC。不得不说,ETC确确实实给车主们的出行提供了很大的便利。然而,有的不法分子却通过盗刷ETC进行非法谋利。
相信对于很多车主来说,ETC已经不陌生了。不得不说,ETC可以有效地提升车辆的通行效率,大大地减少车主们的通行时间。除此之外,ETC还能减少收费站的人工和管理成本。
前段时间,有不少的网友表示,高速公路收费站又开始排起了长队,很多车辆被堵得水泄不通。高速公路免费通行期间,“排队通行”模式又开启了?这究竟是怎么回事呢?
今年5月6日零时起,我国正式对全国范围内的收费公路恢复收费了。针对之前ETC系统出现扣费故障等问题,ETC做出了一些调整和改善。前段时间,交通运输部公路局局长吴德金在交通运输部新闻发布会上作出了相关的介绍。
最近我们从交通运输部官网查到消息,从5月6日零时起,我国的高速公路就要恢复收费了,这也就意味着好长时间的幸福生活结束了。史上最长的高速公路的免费期恐怕再也不会存在了。
当前,我国各地很多高速公路纷纷开展了ETC实车测试工作,其中就包括湖北省的黄黄高速公路。2020年4月20日,黄黄高速公路管理处正式举行了ETC实车测试工作视频动员会,积极开展ETC实车测试工作。
前段时间,据广东省交通运输厅获悉,广东省已按照国家交通运输部的统一部署,将本省的ETC通行费计费原则进行了优化调整。ETC车主们上高速的通行费变得更加优惠了。
为满足广大ETC用户需求,实现高速公路出口车道显示费用功能高质量运行,贵州省自2020年4月21日起,全面启动高速公路全流程实车测试工作。测试期间继续执行免费通行政策,部分收费站部分出、入口车道实施临时交通管制。
2020年5月5日,广东省交通运输厅联合广东省公安厅交管局共同发布了公告。据该公告要求,车辆在进入高速公路收费站前要提前选好车道,按照规定的车道行驶。ETC的车辆需走ETC车道。
前段时间,记者从广东省交通运输厅获悉,5月1日当天,广东省高速公路车流量约为776.34万车次,而粤港澳大湾区重点路段的车流量约356.54万车次,约占全省车流量的46%。
自2020年5月6日0时开始,我国史上“最长”的高速免费时间结束,将恢复收费。然而,最让ETC车主关注的是,ETC“乱像”到底解决了没有?对此,小编将带领大家一起来了解一下。
前段时间,记者从广东省交通运输厅获悉,广东省的高速公路ETC通行费得到了进一步的优化。自5月6日起,广东省的ETC通行费将按照“四舍五不入”再打折的方式进行收取。