气动调节阀是石油、化工、电力、冶金等工业企业广泛使用的工业过程控制仪表之一。化工生产中调节阀在调节系统中是必不可少的,它是组成工业自动化系统的重要环节,它如生产过程自动化的手脚。 阀门定
电气阀门定位器是气动调节阀重要附件之一,通常与气动调节阀配套使用,它接受调节器的输出信号,然后以它的输出信号去控制气动调节阀,当调节阀动作后,阀杆的位移又通过机械装置反馈到阀门定位器,阀位状况通
阀门定位器有气动和电动两大类, 是气动执行器的主要附件,它与气动调节阀配套使用。阀门定位器接受调节器输出信号,然后将调节器的翰出信号成比例地输出到执行机构。当阀杆移动以后,其位移童又通过
(文章来源:工控网) 伺服驱动器是用来驱动伺服电机的,伺服电机可以是步进电机,也可以是交流异步电机,主要为了实现快速、精确定位,像那种走走停停、精度要求很高的场合用的很多。 变频
曲轴飞轮组包括曲轴、飞轮及装在曲轴上的各零件,其结构如图所示。 曲轴是发动机的主要零件之一。它将活塞的往复运动转换为曲轴的旋转运动,并在作功行程中,连续承受活塞连杆组传来的力,即周期变化
气动薄膜调节阀的特点 1、气动薄膜调节阀的执行机构的输入输出特性呈现线性关系,既输出位移量与输入信号压力之间成线性关系。输出的位移称行程,由行程显示板显示。一些反作用执行机构还在
气动薄膜调节阀的发展自20世纪初始至今已有八十年的历史,先后产生了十个大类的调节阀产品,自力式阀和定位器等。 气动薄膜调节阀的组成 气动薄膜调节阀主要由气室、薄膜、推
今年1月份,在中保研碰撞测试中“翻车”的大众帕萨特,为了想证明自己的车身结构安全性,又自愿向“C-NCAP”申请了碰撞测试。 4月16日,C-NCAP在其官网上公布了帕萨特正面100%重叠刚性壁障碰撞
排气总管工件是内燃机车增压系统中用于排放燃气的主要通道,由于和内燃机其他部件相连接,加工时要求保证空间各部尺寸,加工质量的优劣对其能否正确安装和有效使用有很大的影响。
卓大大,打扰一下。我想问下您就是互相关运算和卷积在一定程度上是一样的运算吧?那为什么卷积之后序列长度是2N-1,而互相关运算的结果按照那个频域相乘再求快速傅里叶的逆变换得到的序列长度应该是就是之前的序列长度N吧?为啥和卷积的长度不一致呢? 这里
造成步进电机失步的因素和防止措施 步进电机可以根据脉冲数和脉冲频率来对电机实现开环控制位置和速度,是一种便宜、简单好用的控制类电机,在自动化控制领域得到越来越广泛的应用。但由于步进电机不
(文章来源:工控网) 伺服驱动器是用来驱动伺服电机的,伺服电机可以是步进电机,也可以是交流异步电机,主要为了实现快速、精确定位,像那种走走停停、精度要求很高的场合用的很多。 变频
在电动机运行过程中轴向窜动问题总是或多或少存在着,不可能绝对避免。窜动量达到一定程度,配套设备或者电机都有可能受到严重损伤,因此而导致的电机故障也确实不在少数。 MS.参曾对一些集中爆发
丝杆步进电机基本原理 采用一根螺杆和螺母相啮合,采取某种方法防止螺杆螺母相对转动,从而使螺杆轴向移动。一般而言,目前有两种实现这种转化的方式,第一种是在电机内置一个带内螺纹的转子
AMETEK Factory Automation推出一款坚固、高精度直线位移传感器,它采用紧凑的杆式包装。新型 GEMCO958A 紧凑型外壳LDT的深度小于3.05厘米(1.2英寸),适用于无法使用传统杆式传感器的液压缸应用。与嵌入式传感器相比,其安装和维修更简单。
引言 目前在精密机加工和数控机库中采用的精密位称数控系统框图如图1所示。 随着电子技术和单片机技术的发展,光栅传感器在位移测量系统得到广泛应用,并逐步向智能化方向转化。
为实现X-Y-Z三维工作台的精确定位,设计了一种基于STM32F103VCT6单片机和步进电机的三维微位移控制系统。该系统可与上位机实现串口通信,接收上位机命令并把处理结果反馈给上位机;根据光栅传感器提供
传统的汽车零部件压装设备大都采用半闭环伺服控制方式,但由于存在系统误差,无法满足日益严格的零部件压装合格判定要求。本文针对半闭环伺服压装系统的误差特点,设计使用刚性块作为辅助装置进行误差标定,并通过最小二乘法拟舍和误差表格插值,实现误差的补偿。经过对随机选取的实际生产数据进行误差补偿并与数显千分表实测值进行对比分析后得,补偿后的误差可以控制在1%左右,极大地提高了零部件压装合格判定的准确度。
阅兵结束已经一个月啦,关于阅兵的保障工作中,由东华测试研发制造的DH5922N动态信号测试分析系统、DH5908/DH3819无线信号测试分析系统发挥巨大作用,其成功完成了对天安门附近道路及通道支撑体的测试任务。在阅兵期
一个8位的或者16位的CPU或许能够满足你当前的应用需求。但是为了保持竞争力,你必须对你的产品做出持续不断地改进,包括你要不断的增加它的新特性、不断地提升它的速度