低碳

福田康明斯点亮智能制造进阶之路

从制造大国迈向制造强国的过程，绝非纸上谈兵的讨巧，需要多方面共同努力。制造企业如何让自身脱胎换骨，需要回归到根源，生产能力、工艺、技术、流程等缺一不可。在这方面，福田康明斯已做出表率，正加速从“中国制造”迈向“中国智造”。

以技术创新赋能低碳数字化，践行绿色可持续发展战略｜ADI的ESG战略取得阶段性成果

半导体公司在绿色可持续发展中，扮演着重要的角色。

侨连五洲 沪上进博 | 把握新机遇，共享中国式现代化发展新成果

罗克韦尔自动化出席主题论坛，以数智力量共塑可持续未来

从低碳向“零碳”发展，北京移动通过技术创新推进新基建低碳化

近日，中国移动北京公司(北京移动)联合中兴通讯在海淀、昌平完成百站规模的基站天线自动启停节能技术部署，通过软件硬件协同工作实现AAU设备“零载零耗”。

以数智化创新互联行业伙伴 跨界升维携手迈向净零未来

罗克韦尔自动化受邀参加2023世界人工智能大会两大主题论坛

英飞凌未来十年的关键词：低碳、数字化、永续发展

“低碳”和“数字化”正在塑造未来十年的世界，半导体在这一发展中至关重要，是低碳和数字化的基石。围绕着低碳和数字化进行布局的英飞凌，也在过去两年获得了高速的营收增长，并在多个领域实现市场份额排名第一。近日，以“数字低碳、永续发展”为主题，英飞凌在北京召开了媒体发布会。来自英飞凌的诸位领导和专家，针对数字化、低碳以及可持续发展等话题，进行了精彩的分享。

OPPO承诺2050年实现自身运营碳中和

近年来气候变化问题引发越来越多的关注，频频出现的持续高温天气和气候灾害让我们不得不思考，人类在自身发展的同时，如何更好地与自然和谐共处?

环旭电子连续两年入选S&P Global可持续年鉴

国际评比机构标普全球(S&P Global)于2月7日发表2023年可持续年鉴(The Sustainability Yearbook 2023)评鉴结果，环旭电子的可持续绩效再度获得S&P Global ESG指数评比肯定，在电子设备、仪器与零组件产业类组(Electronic Equipment, Instruments & Components)以总分80分成绩，名列前10%，连续两年入选为S&P Global可持续年鉴成员。2023年可持续年鉴系根据2022年全球参加企业可持续评比的61个产业、达7,800家公司的评比结果进行排名，表扬各产业中表现优异之企业。

立讯精密荣获“CDP2022环境信息披露优秀企业飞跃进步奖”

立讯精密有幸受邀参加了全球非盈利环境组织CDP(全球环境信息研究中心)于2022年12月20日举办的线上报告发布及评分公布活动，并获评“CDP2022环境信息披露优秀企业飞跃进步奖”，表彰公司在环境信息披露工作方面的杰出表现。此前，立讯精密在CDP“气候变化 (climate change) ”与“水安全(water security)”，两大环境主体评鉴结果中均获得“B“级殊荣，其中气候变化评分从C跃升两级到B，水安全评分从B-上升一级到B。

低碳+数字化重塑未来汽车价值链，英飞凌详解三大细分技术域赛道布局

新能源汽车超预期增长，汽车行业持续高景气，电动化、智能化以及网联化不仅成为产业投资热点，更是产业人士乃至全球消费者热衷谈论的高科技话题。在中国汽车市场，乘用车的迅速电动化是最显著特征，在全球范围独树一帜。根据毕马威预估，到2025年，中国的新乘用电动车销售额将超过800万辆，市场份额将达到34%。特别在智能化及网联化的背景下，自动驾驶和智能座舱等都是具备高增长潜质的细分技术赛道，同时消费者对于智能汽车的认可度和需求都在稳步提升。

SK海力士积极关注环境，推进绿色行动

生态环境保护和经济发展是辩证统一、相辅相成的。建设生态文明、推动绿色低碳循环发展，不仅可以满足人们日益增长的优美生态环境需要，而且可以推动实现更高质量、更有效率、更加公平、更可持续、更为安全的发展，走出一条生产发展、生活富裕、生态良好的文明发展道路。

基于物联网技术的智慧博物馆综合管理系统

罗姆为电动汽车充电桩打造高效解决方案

全球能源短缺和大气污染问题日益严峻，汽车产业绿色低碳发展已成为降低全社会碳排放、增强国家竞争力的有效手段。

武汉的智慧行动三年内逐步展开

摘要：八项智慧应用体系，将提升武汉的城市运行和管理效率，3年内将在经济发展、社会管理、城市运营、公共服务等领域逐步试点。该系统的建成将促进加快经济发展方式转变，并在城市管理方式和发展模式上实现突破，建成高度信息化、全面网络化的智慧武汉。

南方电网同法国电力签署合作声明，促进传统清洁能源高效利用

日前，南方电网公司党组书记、董事长李庆奎同法国电力集团董事长兼总裁乐维共同签署了博鳌乐城智能电网与低碳智慧能源综合示范区项目合作声明。 海南博鳌乐城国际医疗旅游先行区定位为

想发展 先过关：动力电池须过“成本关”

“目前，全球新能源汽车保有量超过200万辆，其中大部分使用锂电池进行储能。”6月21日，国家能源局电力司司长黄学农在由工信部、科技部联合中国电动汽车百人会主办的青海锂产业高峰论坛上表示，锂电池产业面临着十分难得的发展机遇和广阔的发展空间。