摘要:飞机氧气系统氧源显示压力与供氧时间息息相关,而供氧时间的长短直接影响飞行任务的完成情况。将氧气瓶中的压力换算成氧源显示压力时,使用理想气体状态方程存在局限性,无法准确预估供氧时间。为此,引入了范德瓦尔斯状态方程对压力计算公式进行了修正,通过两组试验对计算结果和实测结果进行了比较,结果表明修正后的压力计算公式计算出的结果在实际工程应用中更加精确。
摘要:塞块式瞬态量热计是气动加热地面模拟试验模型中表面冷壁热流主要测量手段之一,对塞块式瞬态量热计测试结果进行了误差分析,并采用有限差分原理,建立了数学分析模型,编制了瞬态量热计测量结果修正计
摘要:分析气压式高度表测量原理及产生测量误差的主要原因,并给出了减小误差的修正方法,该研究对提高测量高度的精度具有重要的意义。气压式高度表是通过感受大气压力,指示飞机飞行高度的高度表。正确地测
1 引言据有关文献报道,日本已经有热电偶配用补偿导线测温误差修正表,供用户使用时修正测量值,以获得精确的测量结果;可是,至今没有见到公开发表, 国内也没有类似的报告发表。笔者在最近的科研中,也发现热