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基于射频技术公交车自动报站系统设计方案简析
摘要：采用远距离射频技术和单片机技术，设计公交车自动报站系统。当射频卡(公交车站)进入发射天线(公交车)工作区域时产生感应电流，射频卡获得能量被激活;射频卡将自身编码等信息通过卡内置发送天线发送出去;系统接
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基于ZigBee的公交车自动报站系统设计
针对中小城市公交系统的特点及实际运营环境，考虑性价比和实用性设计了基于ZigBee（紫蜂协议）技术的单片机自动报站系统。站台发射部分采用CC2430芯片实现站址编码信息的自动发射，外围电路简单，可用电池长时间供电
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基于ZigBee的公交车自动报站系统设计
针对中小城市公交系统的特点及实际运营环境，考虑性价比和实用性设计了基于ZigBee（紫蜂协议）技术的单片机自动报站系统。站台发射部分采用CC2430芯片实现站址编码信息的自动发射，外围电路简单，可用电池长时间供电
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基于远距离射频技术的公交车自动报站系统
摘要：采用远距离射频技术和单片机技术，设计公交车自动报站系统。当射频卡(公交车站)进入发射天线(公交车)工作区域时产生感应电流，射频卡获得能量被激活；射频卡将自身编码等信息通过卡内置发送天线发送出去；系
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基于GPS／GPRS的公交车自动报站系统设计
0 引 言 目前，国内公交车报站的方式多采用手动报站，但是因为司机需要在保证安全驾驶的前提下进行报站，所以经常出现错报、漏报、安全隐患等一系列问题。采用GPS全球定位系统进行自动报站使这一难题迎刃而解
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基于GPS／GPRS的公交车自动报站系统设计
0 引 言 目前，国内公交车报站的方式多采用手动报站，但是因为司机需要在保证安全驾驶的前提下进行报站，所以经常出现错报、漏报、安全隐患等一系列问题。采用GPS全球定位系统进行自动报站使这一难题迎刃而解
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