根据GB17743-1999《电气照明和类似设备的无线电骚扰特性的限值和测量方法》的规定,在不同频率下允许的电磁干扰的准峰值及平均值。
功率密度是汽车车载充电器和服务器电源等高度受限系统环境中的主要指标。务必要减小电磁干扰 (EMI) 滤波器元件的体积,从而确保解决方案能够满足严苛的外形尺寸要求。
TDK 株式会社(TSE:6762)推出用于高速接口差分传输应用的全新TCM0403T系列降噪共模滤波器(0.45 x 0.3 x 0.23 毫米 – 长x 宽 x 高)。该系列产品于2023年6月起开始量产。
本款产品是于2022年2月推出的 KCZ1210DH 系列的新晋成员。与传统滤波器相比,本款产品的噪声控制功能得到了显著提升, 在1 ㎓时的阻抗为 1000 Ω,插入损耗超过 25 dB。随着高级驾驶辅助系统(ADAS)的应用不断扩大,信号处理速度也随之显著加快。通过这一点,将实现更安全、更可靠的自动驾驶。TDK的这款新型滤波器有助于防止在高速信号处理过程中发生与前置传感摄像头、㎜Wave雷达、LiDAR(激光雷达)等有关的错误。
该产品是业内首款用于汽车以太网10BASE-T1S的共模滤波器,采用TDK专有的绕线结构和最佳材料,达到了业内最高S参数(散射参数),最大线间电容为10 pF,运行温度范围为 -40 至 +125℃。通过将绕组线激光焊接到金属化端子上,从而实现高耐热震性以及高可靠性。
TDK株式会社推出用于汽车的KCZ1210AH系列小型共模滤波器。
具有超宽差分通带的高效组合功能的器件
意法半导体的经过车规认证的ECMF04-4HSM10Y和ECMF04-4HSWM10Y高速串行总线汽车共模滤波器(CMF)集成了低钳位电压的瞬态抑制二极管,可用于保护接口芯片。
TDK株式会社(社长:石黑 成直)开发出了业界最小*的车载以太网用共模滤波器 ACT1210L系列(外形尺寸:L3.2×W2.5×T2.4mm),并将从2017年6月开始量产。
2017 年6月20日TDK株式会社开发出了业界最小的车载以太网用共模滤波器ACT1210L 系列(外形尺寸:L3.2×W2.5×T2.4mm),并从2017年6月开始量产。• 容积比以往产品 ACT45L 系列减小约 50%• 实现高
TDK 针对车载 LAN 规格的 CANBUS、FlexRay 开发出了行业最 小尺寸的高耐热性、高可靠性 ACT1210(L:3.2×W:2.5×H:2.4mm)产品系列,并从 2013 年 12 月起量产。相
以行业最小尺寸实现高衰减能力的薄膜共模滤波器21ic讯 TDK株式会社为应对电子设备的高密度安装,扩大了行业最小尺寸的共模滤波器产品阵容,并开始量产TCM0403R产品。近年来,随着数码电子设备的高功能化与多功能化,
21ic讯 TDK株式会社为满足电子设备传输信号高速化的发展,通过产品的高频率设计及TDK独有的薄膜图案化技术制成小型、高精度的线圈图案,从而开发出了截止频率10GHz的薄膜共模滤波器。并从2012年8月起开始量产。近年来
传统的EMI低通滤波器,如RC滤波器或LC滤波器,将很快达到滤波器的极限值,因此为适应这些新的应用发展趋势,我们必须开发新一代保护芯片。ECMF新系列保护芯片是以高性能滤波器享誉业界的意法半导体为满足最新的超高速
21ic讯 TDK株式会社为满足电子设备的高密度封装要求,利用TDK独有的薄膜图案化技术,凭借小型高精度线圈图案形成及端子形成工法,开发出了行业最小尺寸的共模滤波器,并从2012年7月起开始量产。该产品与敝社现有的0.
21ic讯 TDK株式会社开发出作为小型电子设备电源线路的绕线型共模滤波器ACP3225系列,并从2012年4月起开始量产。近年来,小型电子设备不断趋向多功能化,连续使用及大负荷使用的情况增多,特别是电源线的EMC对策变得日
传统的EMI低通滤波器,如RC滤波器或LC滤波器,将很快达到滤波器的极限值,因此为适应这些新的应用发展趋势,我们必须开发新一代保护芯片。ECMF新系列保护芯片是以高性能滤波器享誉业界的意法半导体为满足最新的超高速
21ic讯 安森美半导体(ON Semiconductor)推出一批新的共模滤波器(CMF),这些器件集成了静电放电(ESD)保护,用于抑制噪声及提供高信号完整性。新器件包括EMI2121、EMI4182及EMI4183,非常适合于应用在智能手机、多媒
TDK股份有限公司旗下子公司TDK-EPC公司(社长:上釜健宏,以下简称TDK-EPC)开发出薄膜共模滤波器新产品(TDK TCE1210),并于2010年4月开始量产。该新产品的开发实现了单个产品有效抑制高速差分传输过程中产生的共模噪音