汽车上的温度传感器多为负温度系数热敏电阻,如发动机的进气温度传感器、 冷却液温度传感器、机油温度传感器,自动变速器和无级变速器的油温传感器,双离合器变速器负责监控变速器油底壳油温的G93变速器油温度传感器
故障现象:一辆夏利俊雅电喷轿车出现水温高的故障,检查发现在冷却液已经“开锅”的时候散热风扇还不运转。故障检修:经过多方检查,确定冷却液温度开关和相关线路都没有问题,故障原因在于发动机控制单元
元件故障 元件电路故障。如脱焊、氧化短路等。 元件击穿损坏。如二极管、晶体管及电容等。 元件变质。如电阻、电容老化,数据变更;二极管、晶体管热稳定性差等。 线圈短路或烧断。包括继电器、电磁阀、电
常用的温度传感器有热电阻式、热电偶式、热敏铁氧体式、晶体管型、集成型等5种。随着汽车电子控制技术的发展,温度传感器的应用也越来越广,例如,冷却液温度传感器、空气温度传感器、变速器油温度传感器、排气温度