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AMS+Infineon动力电池管理系统解决方案
做为电动车的核心—动力电池的安全一直是电动汽车的难点与重点，谁掌握了动力电池管理技术，谁就掌握了未来电动汽车市场。本文介绍了品佳集团以Infineon高性能16位MCU XC164为平台，辅以AMS高精度、零温漂的动力
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基于FPGA的动力电池管理系统研究与开发
车用动力电池的安全性、使用成本以及续航里程一直是影响电动汽车推广应用的主要因素。在现有电池技术的基础上，一个有效的电池管理系统能对车用动力电池进行保护、延长其使用寿命、提高续航里程并降低其使用成本,是加
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CC430F5137单片机的动力电池管理系统设计
摘要：针对目前动力电池管理系统功耗大、使用不灵活等缺陷，设计一种基于单片机CC430F5137的动力电池管理系统。分析了动力电池管理系统的结构原理，给出了硬件设计方法和软件流程，并详细分析了电压／电流检测模块、
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CC430F5137单片机的动力电池管理系统设计
摘要：针对目前动力电池管理系统功耗大、使用不灵活等缺陷，设计一种基于单片机CC430F5137的动力电池管理系统。分析了动力电池管理系统的结构原理，给出了硬件设计方法和软件流程，并详细分析了电压／电流检测模块、
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基于单片机的动力电池管理系统的硬件设计
以Freescale公司的M68HC08GZ16 8位单片机为控制核心，针对锰酸锂动力电池组构成的电池管理系统中的CPU模块、检测模块及均衡模块，从硬件的角度进行分析。该系统可以实现充放电过程中过充和过放电的保护，能够解决充电过程中电量均衡问题。可对电压、电流、温度信号进行检测，利用SOC估算法估算电池的剩余电量。该系统基本可以实现预期功能，满足了应用需求。
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