新能源汽车中的纯电动汽车,其维修成本的高低,主要是看纯电动汽车的故障情况而定的。 纯电动汽车对比燃油车,机械零件要少得多,没有传动系统,所以发生机械故障的概率也要比燃油车更少。因此如果是
随着科技的进步,电动汽车逐渐在我国汽车市场占据了一席之地,电动汽车本身确实存在许多优点,但在某些方面由于技术原因,发展的还不够成熟。近日,一辆特斯拉在车库突然从车底冒出白色烟雾,并在几分钟后发生
动力电池被认为是未来汽车的电动汽车是电动源、电机和整车三大技术的结合体,电动源是电动汽车的核心部件,目前已经形成动力锂离子电池及其专用材料的开发热潮.做为一种
1 前言 作为电动汽车的能量存储部件, 电池的功率密度、储电能力、安全性等不仅决定着电动车的行驶里程和行驶速度, 更关系到电动车的使用寿命及市场前景。目前, 电池在实际使用中普遍存在的问题是电荷量不足,
1 前言 作为电动汽车的能量存储部件, 电池的功率密度、储电能力、安全性等不仅决定着电动车的行驶里程和行驶速度, 更关系到电动车的使用寿命及市场前景。目前, 电池在实际使用中普遍存在的问
动力电池是机器人系统的重要组成部分,本课题主要研究锂离子动力电池组的监测系统,该系统是基于AVR 单片机开发的,可对蓄电池的单体电压、充放电流、温度以及湿度等进行实时监测。要实现电池组参数的集中监测,首先需要设计电池参数的单元采集电路,将电池的电压、电流、温度等数据采集出来,然后输入到带A/D 转换模块的单片机,对数据进行记录和显示。本文对系统的软件和硬件设计进行了详研究和分析。
[摘要] Johnson Controls公司已经开发出了一款尺寸较小的"微混合动力电池组",可以获得更经济实惠的燃油效率。 Johnson Controls是一家位于美国威斯康星州密尔沃基市的全球汽车供应商,该公司已经开发出
Johnson Controls是一家位于美国威斯康星州密尔沃基市的全球汽车供应商,该公司已经开发出了一款尺寸较小的"微混合动力电池组"(micro-hybrid battery pack),可以获得更经济
[摘要] 业内人士指出,补贴标准的改变实际上道出了政策指向性的变化,根据续航里程进行补贴,可以直指消费市场,从而促使消费者从积极购买纯电动车的角度来推动纯电动车的大规模普及。 中国的节能与新能
采用哪种方式给电动汽车充电,也关乎电动汽车市场的发展。专业人员分析,慢充、快充、换电三种模式各具优缺点。慢充采用较低的电流为车用动力电池进行充电,充电时间一般在3小时以上,这种充电方式叫做常规充电,也叫
宝马i3、特斯拉又一次引爆中国电动车商业化的热度,而“充电模式”这个看似在上一波电动车示范运营过程中被认可的推广模式,四大根本性问题始终无法解决,中国电动车商业化依然在小范围、缓慢推进中。在新
宝马i3、特斯拉又一次引爆中国电动车商业化的热度,而“充电模式”这个看似在上一波电动车示范运营过程中被认可的推广模式,四大根本性问题始终无 法解决,中国电
引言随着电池作为电源使用而日益受到欢迎,又出现了一种同样强劲的需求,即最大限度地延长电池的使用寿命。电池不平衡 (即组成一个电池组的各节电池的充电状态失配) 在大型
动力电池组检测芯片DS2438,具有丰富的功能,可以方便地实现对电动车动力电池组运行状态的监测. DS2438可以应用于各种动力电池组的监测。电动车所用动力电源是由多节动力电池串、并联构成的动力电池组。每一节动力电池
动力电池组检测芯片DS2438,具有丰富的功能,可以方便地实现对电动车动力电池组运行状态的监测. DS2438可以应用于各种动力电池组的监测。电动车所用动力电源是由多节动力电池串、并联构成的动力电池组。每一节动力电池
引言随着电池作为电源使用而日益受到欢迎,又出现了一种同样强劲的需求,即最大限度地延长电池的使用寿命。电池不平衡 (即组成一个电池组的各节电池的充电状态失配) 在大型锂离子电池组中是个问题,这个问题是由制造
摘要:动力电池是机器人系统的重要组成部分,本课题主要研究锂离子动力电池组的监测系统,该系统是基于AVR 单片机开发的,可对蓄电池的单体电压、充放电流、温度以及湿度等进行实时监测。要实现电池组参数的集中监测