中国汽车的发展是中国产业发展的骄傲,也是中国汽车产业的挑战。2013年,中国汽车保有量超过一亿三千七百万辆,而中国石油的消耗总量达到五亿两千万吨,其中3.1亿吨是进口的。与此同时,中国的城市
近日,工信部接连发布《新能源汽车动力蓄电池回收服务网点建设和运营指南(征求意见稿)》(简称“《指南》”)以及新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件(修订征求意见稿)》(简称“《规范条件》修
近些年,随着全球能源危机,环境恶化,人们的环保意识逐渐增强,新能源汽车产业由此应运而生,并以迅猛的势头发展下去。 目前,我国新能源汽车产销量已经稳居世界首位,中国汽车工业协会公布的数据显
(文章来源:侃聊车吧) 截止到2019年新能源汽车的保有量达到三百多万之多,随着新能源汽车的增长,电池在使用一定年限之后,也会面临着淘汰,对于迅猛发展的新能源汽车,动力电池如何进行回收?
电动车目前是遇到了一个好时代,就年初这么一年以来,全国的新能源汽车产销增长速度异常迅猛已势不可挡。日前,中国汽车工业协会发布2015年9月汽车工业产销及经济运行情况。
[摘要] 4月20日,上汽旗下荣威550插电式、荣威E50和荣威950燃料电池轿车亮相北京车展。 4月20日,上汽集团携旗下新能源车型荣威550插电式混合动力轿车、荣威E50纯电动轿车和荣威950燃料电池轿车亮相北京
随着电动汽车快速发展或是作为国家战略支持的重点,无论是中国还是像美国、日本、韩国、德国,动力电池这方面从战略角度给了很大的重视和支持。中国在“十二五”科技规划里动力电池也是研发重点。在公共技术方面,包
电子科技集团天津电源研究所高级工程师肖成伟随着电动汽车快速发展或是作为国家战略支持的重点,无论是中国还是像美国、日本、韩国、德国,动力电池这方面从战略角度给了很大的重视和支持。中国在“十二五
摘 要:本文论述了用AT89C51单片机控制的蓄电池组管理及电量计量系统的设计和实现。硬件部分采用了积木式结构,使检测电路扩展更加灵活。针对蓄电池充 放电过程中的非线性和复杂性,在检测电路采用了光电隔离器件。
摘 要:本文论述了用AT89C51单片机控制的蓄电池组管理及电量计量系统的设计和实现。硬件部分采用了积木式结构,使检测电路扩展更加灵活。针对蓄电池充 放电过程中的非线性和复杂性,在检测电路采用了光电隔离器件。