摘 要:列车过分相工况时通过无电区会引起电网电压的突变,由此可能会造成功率模块的过压或过流,文中论述了基于半实物仿真平台模拟过分相工况的全过程,详细说明了对弓网模型的优化,系统实时仿真并监测过分相进入无电区和恢复网压时刻的四象限输入电流、逆变输出电流的变化情况,用于验证优化后的半实物仿真模型功能并分析过分相工况对列车功率模块器件的影响。
本文通过对心电信号的特征分析,提出了基于MATLAB/SIMULINK的心电信号仿真方法,采用快速原型技术通过输入/输出卡,将虚拟仿真信号转化生成实际的物理电信号,并与实际硬件电路连接起来,构成心电信号的半实物仿真模型。
半实物仿真作为仿真技术的一个分支,是工程领域内一种应用较为广泛的仿真技术,是计算机仿真回路中接入一些实物进行的试验。半实物仿真是一种通俗的称谓,其准确的意义是实物在回路中的仿真,国际上通称为“Ha
挑战:在目标硬件上搭建一个系统,在实时控制仿真环境中,来验证无人飞机(UAV)的制导、导航和控制(GNC)算法。解决方案:在开发的早期阶段,开发一个硬件在环(HIL)测试环境来测试无人机GNC解决方案。HIL测试环境是软件仿
在无人机制导、导航与控制中应用半实物仿真
摘要:介绍了某型无人机飞控系统半实物仿真平台的总体功能,阐述了该平台的硬件选型原则、选型方案、基本功能及自制部件的设计过程,对各分系统仿真软件设计框架进行了描述。最后,通过实际仿真对平台的设计功能进行
21ic讯 美国国家仪器公司(National Instruments 简称NI)发布最新版本基于配置的软件环境NI VeriStand 2011,用于实时测试和仿真应用,包括硬件在环(HIL)仿真和Test Cell中的测控应用。 直观、开放的软件界面帮助工