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Diodes 推出模式可编程同步升压转换器，提升消费性装置的节能效率
【2022 年 8 月 9 日美国德州普拉诺讯】Diodes 公司 (Diodes) (Nasdaq：DIOD) 推出高效率同步升压转换器。 AP72250 提供升压转换能力，专为体积小巧的消费性和工业产品应用所设计，产品包括电池供电装置、USB 电源供应器、行动电源、超级电容充电设备，以及计量系统。
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HOLTEK新推出 HT77xxFA低功耗200mA同步升压转换器
Holtek新推出一款高效同步升压转换器IC，HT77xxFA。这些IC适用于遥控器、无线鼠标、血糖仪、电动剪及温湿度计等产品。内置萧特基二极管的设计可减少布局面积，对于移动装置的设备具有帮助。
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HOLTEK HT79171/HT79181 – 高效率5A/6A峰值电流同步升压转换器
Holtek新推出一款高效率的同步升压转换器–HT79171/HT79181，可驱动5A/6A的峰值电流。它具有超低导通电阻，其中HT79171为25mΩ/45mΩ，HT79181为20mΩ/40mΩ，并且在重载时可提供高达95%的效率。
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HT7178带输出关断的20V、12A全集成同步升压转换器
HT7178是一款非常优秀的 DC-DC 同步升压转换器。无需外置 MOSFET，无需外置二极管。相较市面上的同步升压芯片，他内置了栅极驱动器(以实现负载断开功能)的 20V 同步升压转换器，峰值电流可达 12A , 效率最高可达96%，所以HT7178 非常适合应用在蓝牙音箱，电池检测，电子烟，高亮手电筒，USB Type-C PD, 大尺寸面板门级驱动等场合。
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麦瑞半导体推出高密度同步升压转换器
21ic讯 高性能线性和电源解决方案、局域网及时钟管理和通信解决方案行业的领导者 Micrel Inc.(麦瑞半导体公司) 今天宣布推出 MIC2875 /MIC2876 ，这两种 2MHz 升压转换器
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非同步升压转换器方案，打造全新汽车启停系统
如今，汽车用户对油耗越来越敏感，期望节能燃油支出，同时客观上也能帮助降低对环境的影响。为了了配合此趋势，汽车制造商们纷纷采用各种途径来降低消耗，其中一种途径
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汽车自动启停系统对电源的影响及安森美半导体非同步升压转换器方案
如今，汽车用户越来越关注油耗，期望节省燃油支出，而这也能帮助减少对环境的影响。为了了配合此趋势，汽车制造商们纷纷采用各种途径来降低油耗，其中一种途径就是在新车型中应用自动“启动/停止”(Start/
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汽车自动启停系统对电源的影响及非同步升压转换器方案
[导读] 汽车自动启停系统帮助降低油耗及废气排放，但此创新功能也带来独特的工程设计挑战。本文介绍了安森美半导体的最新前置升压电源方案NCV8876的功能特点及工作原理，帮助设计人员应用这非同步升压控制器，为创新
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汽车自动启停系统对电源的影响及安森美半导体非同步升压转换器方案
如今，汽车用户越来越关注油耗，期望节省燃油支出，而这也能帮助减少对环境的影响。为了了配合此趋势，汽车制造商们纷纷采用各种途径来降低油耗，其中一种途径就是在新车型
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业内第一个单片四相同步升压转换器具有 5A 开关电流和非常低的高度
凌特公司（Linear Technology）宣布推出高效率同步升压转换器 LTC3425，它具有四相开关拓朴结构，从而使解决方案尺寸最小化并提供超低输出纹波。LTC3425 的工作频率可高达 8MHz，而内部开关提供一个 5A 电流限度，并
瞎折腾
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