高电压、大电流开关使得电源工作消耗增大,限制了AC/DC变换器模块化的进程,因此必须采用电源系统优化设计方法才能使其工作效率达到一定的满意程度。
开关电源一般由脉冲宽度调制PWM控制IC和MOSFET构成,控制开关管时间比率维持稳定的输出电压。
随着现代汽车用电设备种类的增多,功率等级的增加,所需要电源的型式越来越多,包括交流电源和直流电源。
设计任何 PCB 都具有挑战性,尤其是当设备越来越小的时候。大电流 PCB 设计甚至更加复杂,因为它不仅面临同样的障碍,而且还需要考虑一系列独特的因素。
正激式开关电源是指使用正激高频变压器隔离耦合能量的开关电源,正激式开关电源中结构比较复杂,输出功率高,适用于低压,大电流(100W-300W)的开关电源,应用广泛。
随着要求更高的效率和功率密度目标的实现,在动力传动系中使用寄生电路电阻来实现无损电流检测非常有价值。从这个意义上说,电感 DCR 电流检测有助于满足与过流保护、多相电流共享、电流模式控制或负载电流遥测相关的性能目标。
现代计算机服务器和通信路由系统需要更大的带宽,以处理更多计算数据和互联网流量。汽车有更多车载电子产品,以提供娱乐、导航、自助驾驶功能,甚至引擎控制
兼具行业领先的小型形状与大电流/低直流电阻
您是否正在寻找具有可调节输出电压的高性价比大电流线性稳压器解决方案?使用具有 1.2 伏固定输出电压 ( TLV1117LV12 ) 的具有成本效益的线性稳压器(例如行业标准 1117)创建简单的设计。
为了应对工业和汽车行业日益严格的电源要求,多相设计是当今工程师的热门选择。对于超过 25A 的电流要求,越来越多的设计人员选择多相方法,因为它们具有关键优势。与单相设计相比,多相提供更低的输出纹波电压,以及更好的瞬态性能和更好的热性能,从而提高整体效率。
目前的项目,对电流的需求显着增加,但整体解决方案尺寸还要求继续缩小。为了适应,我们可以减小降压转换器的尺寸,但它仍然必须能够处理电子系统中不断增加的功耗。优化布局以提高降压转换器的效率将减少为系统供电所需的电力。
最近几年,随着电动汽车的发展,对锂离子 (Li-ion) 电池的需求迅速增长,而且这种需求似乎不会很快放缓。
通常的PCB设计电流都不会超过10 A,甚至5 A。
对大电流而言,接触本身就是一个问题。发热、电阻、元器件大小和机械可靠性都是要考虑的方面。
随着社会的快速发展,我们的钠硫电池也在快速发展,那么你知道钠硫电池的详细资料解析吗?接下来让小编带领大家来详细地了解有关的知识。
东芝电子元件及存储装置株式会社(“东芝”)今日宣布,推出新款光继电器---“TLP241B”,该款大电流光继电器采用DIP4封装,适用于可编程逻辑控制器和I/O接口等工业应用。
什么是新款大电流平面阻流电感---IPLA 32?它有什么特点?宾夕法尼亚、MALVERN — 2018 年 6 月4 日 — 日前,Vishay Intertechnology, Inc.(NYSE 股市代号:VSH)宣布,推出了新款大电流平面阻流电感---IPLA 32,能够以更小的体积提供与绕线式电感相同的性能。新型 IPLA 32 尺寸仅为31 mm×43 mm×22.2 mm,但其额定电流高达110 A,让大功率DC/DC转换器占用的体积更小。
高功率LED在现代照明系统中的应用数量不断激增,涵盖汽车前照灯、工业/商业标识、建筑照明以及各种消费电子等应用。行业之所以转向LED技术,是因为固态照明与传统光源相比具有明显的优势:电能转换为光输出不仅效率高,而且使用寿命长。
LED在生活中处处可见,有显示屏的,也有照明的,但是有很多人不知道LED灯需要LED驱动器来驱动,现在LED日光灯电源,做灯的厂家普遍要求放在灯管内,如放T8灯管内。
当取样电压为1∕3Vz和2∕3Vz之间某一值。由于某种原因使输出电压上升时,取样电压随之上升,使IC1输出矩形波占空比减小,导通时间减短,输出电压下降,从而达到稳定输出电压的目的。