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70年70车丨“寒冬”中创造“奇迹”的捷途，靠的是什么？
捷途的诞生，要从去年开始说起。2018年1月，奇瑞发布了全新的品牌序列——捷途，它隶属于奇瑞控股，但是事实上除了奇瑞不太愿意承认外，大家都知道这就是个全新的品牌。伴随着全新品牌序列的诞生，关于“捷途”的争议就从来没少过，大家都在怀疑：连奇瑞董事长尹同跃都高度重视的捷途，到底是什么来头，能够一战成名吗？ 面对质疑和猜测，捷途用实际行动和销量证明了自己。尤其是在去年那个让车企不堪回首的“车市寒冬”，捷途却在短短一年时间里，就实现了从发布再到全面蔚然成型。尤其是旗下的首款新车捷途X70，更是在销量上立下赫赫战功。本期“70年70车”系列报道，我们就从捷途X70入手，揭开捷途成功背后的奥秘。
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访谈丨李学用：难熬的日子已扛过，捷途要加速度
李学用被称呼为“超级销售员”已经不是一天两天的事儿了，在媒体和业内人士印象里，但凡有他出现的发布会，总能第一时间捕捉到海量信息。最重要的是，全部都是干货。也正因此，在现实工作中，李学用也有了“工作狂”的称号。的确，随手翻阅他的朋友圈，几乎每时每刻都在围绕车型评测、渠道开拓、经销商会议、各种落地主题活动等内容做工作，甚至偶尔12点过后还能发现他分享的工作心得。
