摘要:门系统是动车组列车的主要组成部件之一,对列车运行稳定性有着重要影响。车门与动车车体之间通过螺栓连接,螺栓一旦发生故障,将直接导致车门故障甚至脱落,对社会财产和人身安全造成难以预估的影响。现以车体和车门连接螺栓为研究对象,建立螺栓有限元模型,仿真获得车门运行过程中螺栓所受最大载荷,通过计算螺栓强度、交变载荷、表面接触压力、防滑可靠性等参数对螺栓强度进行校核。计算结果表明,动车组客室门安装螺栓强度符合标准要求,可为动车组车门安装螺栓选择及螺栓强度校核提供参考。
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