1 概述 由于感应加热电源是热处理的重要设备,其控制方案历来备受关注。由于热处理现场作业条件复杂,干扰因素较多,在设计时要尽量减少干扰源和减弱或消除外界干扰对系统的影响,因此,根据实际情况控制方案
1 引言 根据目前国内的供电模式,空心抽油杆感应加热系统采用的是工频感应加热方式。为了三相用电平衡,工频加热电源将工频三相交流电中的一相分别经电抗器、电容器列相移相叠加到其它二相,再经变压器直接变成适
0 引言 随着感应加热电源对自动化控制程度及可靠性要求的提高,感应加热电源正向智能化与数字化控制的方向发展。DSP具有高速的数字处理能力及丰富的外设功能, 使得一些先进的控制策略能够应用实践,研究基于D
针对倍频感应加热电源整流器的非线性特性引起网侧电流畸变,功率因数低等问题,采用一种新型的软开关Boost电路取代传统LC滤波环节进行功率因数校正。整个电源系统采用DSP+CPLD实现了CCM模式下的平均电流PFC控制和倍频逆变模块的分时-移相控制策略。仿真与试验结果实现了输入侧单位功率因数,升压电路的开关管在高频开关状态下实现ZCS开启与ZVS关断,开关损耗大大降低。
针对倍频感应加热电源整流器的非线性特性引起网侧电流畸变,功率因数低等问题,采用一种新型的软开关Boost电路取代传统LC滤波环节进行功率因数校正。整个电源系统采用DSP+CPLD实现了CCM模式下的平均电流PFC控制和倍频逆变模块的分时-移相控制策略。仿真与试验结果实现了输入侧单位功率因数,升压电路的开关管在高频开关状态下实现ZCS开启与ZVS关断,开关损耗大大降低。
0 引言 随着感应加热电源对自动化控制程度及可靠性要求的提高,感应加热电源正向智能化与数字化控制的方向发展。DSP具有高速的数字处理能力及丰富的外设功能,使得一些先进的控制策略能够应用实践,研究基于D
基于DSP的全桥移相控制感应加热电源研究
本文将基于DSP的APFC技术引入到传统的感应加热电源中,对输入电源的功率因数进行有源校正。在传统感应加热电源的基础上,加入了Boost电路,利用DSP的超高速数据采样和信号处理能力,设计出包含有源功率因数校正(APFC)器的超音频感应加热电源,并对感应加热电源引入APFC前后进行了对比实验和分析。实验结果表明:APFC技术的引入使电源的输入功率因数接近于单位功率因数,减少了谐波对交流电网的污染,使感应加热电源的功率显著提高。
详细介绍了所设计的感应加热电源,给出了实现的方法和实验电路,并对此方法进行了仿真。实验和仿真结果表明该设计方案具有一定的可行性。
笔者开发研制出一种基于TCA785芯片的三相全控桥整流电路作为中频电源,其主电路原理如图1所示,在现场使用中收到了良好的效果。