摘要:主要介绍利用HyperMesh_OptiStruct模块对某乘用车车轮进行拓扑优化,以满足NVH性能要求。该方法以响应点的侧向动刚度及一阶模态为约束,以质量最小化为目标,对车轮进行拓扑优化分析:之后对优化前后的模型进行模态及动刚度计算,验证了优化方法的有效性。拓扑优化方法对车轮结构的局部微调有着重要意义,它可以帮助优化车轮减重窝的结构,建议在不大改造型的情况下使用。
摘要:为降低皮带输送机同步电机支架质量,首先对初始支架的形状和结构进行适当优化,然后利用Shapeoptimization工具对支架进行拓扑优化分析,得到支架质量多余部位:适当删减质量多余部位,并对拓扑优化前后的支架进行对比,最终结果表明:支架质量降低16.67%且强度未降低,为相关产品的设计优化提供了参考。
摘要:现代工业的发展对拉压试验机的应用范围和实验,性能提出了越来越高的要求。文中介绍了拉压试验机常见的立式和卧式框架结构,分析了其结构形式、应用场合及基本应用方法,并将拓扑优化设计方法引入到拉压试验机的设计中,最终减轻了结构重量,改进了结构的强度、刚度等特性。
摘 要:文中以某大型液压机为例,对其主要结构件上横梁进行结构轻量化设计,提出建立大型液压机结构件的轻量化设计方法。首先对上横梁进行受力分析;其次对原有上横梁结构进行有限元强度、刚度分析;再建立优化模型,进行结构拓扑优化;最后分析优化结果,设计出改进结构,并与原结构进行性能对比。对比结果表明,通过拓扑优化结果设计的改进结构的强度、刚度得以提高,重量显著降低。
摘 要:针对无线传感器网络存在的能量消耗问题,在基于复杂网络小世界特征基础上,通过在无线传感器网络中增加超级节点,并在超级节点之间建立超级链路,提出一种具有小世界特征效应的无线网络模型。从复杂网络的视角计算分析了在传感器网络中部署超级节点对网络节点能量效率的影响。仿真研究结果显示,在传感器网络中适当增设少量超级节点,可大幅减少网络的平均路径长度,明显改善网络传输性能,同时极大地提高了网络节点的节能比率。