据国内媒体报道,近日,长城汽车发布的“关于获得政府补助的公告”显示,2018年11月15日至2019年11月15日一年之中,长城汽车及其所属子公司累计收到与收益相关政府补助人民币约5.24亿元,占其最
“只有潮水褪去,你才知道谁在裸泳。”最近的新能源汽车圈,用这句话形容似乎最合适不过。“国家补贴”四个字牵动着人们的神经。随着国家补贴退坡,连日以来,不少新能源车企先后被卷入质疑风暴,连环上演新戏码。
10月14日晚间,蓝思科技披露业绩预告,前三季度预盈10.4亿元至10.99亿元,同比增长16.5%-23.02%。而电子制造行业平均净利润增长率为3.25%。蓝思科技表示,报告期内,公司的智能手机主要品牌客户采用前后盖双面玻璃、
7月3日,维信诺发布公告,公司控股孙公司国显光电近日获得政府补助。昆山开发区管委会为支持国显光电的经营发展,对国显光电申请的2018年第二季度补贴申请进行批复,同意给予国显光电第二季度成本费用补贴及新产品销售奖励补贴共计人民币2.35亿元。
政府补贴减少,消费者里程需求增加,但电池成本不降低,同款车的售价不能上涨,这是目前我国新能源车企面临的很大的问题。补贴逐渐退坡,车企的发展方向会发生如何变化?插电式混合动力汽车将是明年的发展趋势。
国家发展改革委价格司电价处负责人侯守礼近日介绍,我国将完善光伏发电补贴标准,建立补贴逐步下调机制。考虑价格政策衔接、项目建设时期不同等实际因素,初步考虑制定差异