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城市轨道交通供电系统无功补偿方案探讨
摘要:城市轨道交通具有安全、便捷、环保等特点,而城轨交通供电系统普遍存在功率因数较低的现象,导致线路功率损失增大,供电网络电压不稳定等,因此进行无功功率补偿,提高功率因数,成为城市轨道交通供电系统必须采取的改善措施。现根据城轨供电系统的无功特性,介绍了无功补偿装置和3种无功补偿方案,并以某市地铁一号线主变电所为例,分析了提高功率因数的措施,以供有关人员参考。
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无功功率补偿知多少
随着非线性负载装置的大量使用，造成配电网电压波形畸变，功率因数低，电压波形和闪变以及三相不平衡等电能质量问题，同时高精度设备以及计算机设备对配电网供电要求越来越
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无功功率补偿知多少
摘要：随着非线性负载装置的大量使用，造成配电网电压波形畸变，功率因数低，电压波形和闪变以及三相不平衡等电能质量问题，同时高精度设备以及计算机设备对配电网供电要求越来越高，如何能够有效的解决电能质量问题
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电网无功功率补偿控制系统的设计
1 前言在电力系统中，电压是衡量电能质量的一个重要指标，保证用户处的电压接近额定值是电力系统运行调整的基本任务之，而无功与电压有着极为密切的关系。一方面，电压变化
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电网无功功率补偿控制系统的设计
1前言在电力系统中，电压是衡量电能质量的一个重要指标，保证用户处的电压接近额定值是电力系统运行调整的基本任务之，而无功与电压有着极为密切的关系。一方面，电压变化时无功负荷的变化远远大于有功负荷的变化;另
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电网无功功率补偿控制系统的设计
文中介绍了一种用单片机系统、输入/输出电路、键盘显示电路和通信接口电路组成的电网无功功率补偿控制系统的设计方法,详细介绍了这种设计方法的系统硬件组成和软件设计方案并给出了其抗干扰的方法,最后给出了该控制系统的软件设计流程图。
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供热锅炉房无功功率补偿的方法及其意义
在交流电路中，由电源供给负载率有两种：一种是有功功率，一种是无功功率。 有功功率是保持用电设备正常运行所需的电功率，也就是将电能转换为其他形式能量（机械能、光能、热能）的电功率。比如：5.5千瓦的电
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具有无功功率补偿的日光灯电路
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基于ATMEGA16的高精度低压无功功率补偿器
介绍了基于ATMEGA16的高精度低压无功功率补偿器。该控制器采用数字检测电路来获取电网电压与电流的相位差，从无功补偿的原理出发，设计控制器的软硬件。使该系统在应用中实现了对电网功率因数的及时补偿和实时监测，
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基于ATMEGA16的高精度低压无功功率补偿器
介绍了基于ATMEGA16的高精度低压无功功率补偿器。该控制器采用数字检测电路来获取电网电压与电流的相位差，从无功补偿的原理出发，设计控制器的软硬件。使该系统在应用中实现了对电网功率因数的及时补偿和实时监测，
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电力电容用于无功功率补偿
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电力电容用于无功功率补偿
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具有无功功率补偿的日光灯
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供热锅炉房无功功率补偿的意义
在交流电路中，由电源供给负载率有两种：一种是有功功率，一种是无功功率。 有功功率是保持用电设备正常运行所需的电功率，也就是将电能转换为其他形式能量（机械能、光能、热能）的电功率。比如：5.5千瓦的
