0 引言在各种电动机控制策略当中,直接转矩控制(DTC)方法作为一种优秀的高性能方案,其简单的结构、清晰的物理概念以及良好的控制性能引起了学者们的广泛兴趣。DTC 目前在两
0 引言感应电机变频驱动的应用已经非常广泛,变频器市场近两年取得了超乎寻常的增长速度,而市场远未达到饱和。随着终端用户及OEM(原始设备制造商)厂商对其产品质量及制造成
摘要:在永磁同步电机(PMSM)直接转矩控制(DTC)系统中,速度传感器的安装带来了成本高、维护困难等问题,而磁链的准确观测对DTC系统性能具有重要意义。为实现系统的无速度传感器控制和准确的磁链观测,在基于空间矢量
摘要:选取电压模型为基础,引入参考值补偿策略保证电机在低速运行时可准确测得转子转速。硬件方面设计了由双DSP控制板和两电平逆变器组成的电机控制系统。在TMS320LF2407A和TMS320VC33组成的双DSP控制板中,TMS320V
摘要:针对级联高压变频器异步电机无速度传感器矢量控制,研究了一种基于两相旋转坐标系下模型参考自适应系统(MRAS)来辨识异步电机转速的方案。仿真和实验结果表明,该转速辨识方案结构简单,易于实现,能准确地估计
由于速度传感器的安装给系统带来一些缺陷:系统的成本大大增加;精度越高的码盘价格也越贵;码盘在电机轴上的安装存在同心度的问题,安装不当将影响测速的精度;电机轴上的体积增大,而且给电机的维护带来一定困难,
摘要:建立了一种滑模速度观测器,用于电机转速的精确观测。该观测器充分利用电机状态方程具有的结构特点,设计出简单有效的速度估算方法,在转子磁链的估算中无须用到转子时间常数和转速等信息,提高了观测器对于参
近些年许多国学者致力于无速度传感器控制系统的研究开发,无速度传感器控制技术的发展始于常规带速度传感器的传动控制系统,解决问题的出发点是利用检测的定子电压、电流等容易检测到的物理量进行速度估计以取代速度
中心议题: 空间脉宽调制原理 无速度传感器控制原理 空间脉宽调制技术的无速度传感器控制系统设计解决方案: 无速度传感器控制系统的硬件设计 无速度传感器控制系统的软件设计 传统的异步电动机控制
中心议题: 空间脉宽调制原理 无速度传感器控制原理 空间脉宽调制技术的无速度传感器控制系统设计解决方案: 无速度传感器控制系统的硬件设计 无速度传感器控制系统的软件设计 传统的异步电动机控制
中心议题: 空间脉宽调制原理 无速度传感器控制原理 空间脉宽调制技术的无速度传感器控制系统设计解决方案: 无速度传感器控制系统的硬件设计 无速度传感器控制系统的软件设计 传统的异步电动机控制
根据模型参考自适应方法对异步电机转子转速进行辨识,结合应用SVPWM技术,构建了无速度传感器矢量控制系统。利用Matlab/Si-mulink对该系统进行了计算机仿真,仿真结果表明其对异步电机转子速度的估算具有较高的准确性,所设计的控制系统具有良好的动态性能。
由于矿山机车工作环境的特殊性,在设计矿山机车牵引电机矢量控制系统时必须考虑速度估算环节和弱磁控制环节,基于MRAS方法的转速估算方法可以同时估算电机的转速和磁链信息,简化了系统结构,较为适合应用于牵引电机矢量控制系统中。优化弱磁控制可以保证电机的最大转矩输出,使电机有更好的带载能力和更宽的运行范围,较为适合应用在对电机转矩输出要求较高的牵引电机矢量控制系统中。
本文介绍了一种低频信号注入法,并搭建了仿真模型,实现了极低速段及零速区的SPMSM无速度传感器控制。该方法通过注入低频d轴定子电流信号,利用产生的反电势响应估计电机转速,仅利用PMSM的基波模型,不依赖于各种非理想特性,所以适用于SPMSM控制。本文进行了大量的仿真并对仿真结果进行了分析,不仅证明了该方法的有效性,还提出了需要进一步研究的问题和方向。
本文提出了一种新型极低速异步电机无速度传感器矢量控制方法。该方法基于低频信号注入,通过注入低频定子电流信号,利用产生的角度误差估计电机转速。该方法不受负载变化影响,也不依赖于异步电机的非理想特性,仅由基波模型就可实现极低速段的转速估计,所以不受异步电机结构影响,具有普遍的适用性。此外,该方法还具有较强的电机参数鲁棒性,不必进行参数估计,控制结构简单。仿真及实验结果证明,本文提出的基于低频信号注入的方法可以很好地实现异步电机在极低速段的无速度传感器矢量控制。
本文提出了一种新型极低速异步电机无速度传感器矢量控制方法。该方法基于低频信号注入,通过注入低频定子电流信号,利用产生的角度误差估计电机转速。该方法不受负载变化影响,也不依赖于异步电机的非理想特性,仅由基波模型就可实现极低速段的转速估计,所以不受异步电机结构影响,具有普遍的适用性。此外,该方法还具有较强的电机参数鲁棒性,不必进行参数估计,控制结构简单。仿真及实验结果证明,本文提出的基于低频信号注入的方法可以很好地实现异步电机在极低速段的无速度传感器矢量控制。
1一般通用变频器的局限性 采用一般的通用变频器给异步电动机供电时,可以实现无级平滑调速,起动和停车都很方便。但是,调速时有静差,精度不高,调速范围不过1:10左右,而且也不能像直流调速系统那样提供很高的