随着社会的发展,汽车越来越与人们的生活息息相关,而汽车用的直流电压一般为12V,不能为便携式电子设备直接使用。为此,车载电源(就是把直流12 V电压转换成交流220 V/50 Hz电源)的研制日益引起人们的重视。 传
随着社会的发展,汽车越来越与人们的生活息息相关,而汽车用的直流电压一般为12V,不能为便携式电子设备直接使用。为此,车载电源(就是把直流12 V电压转换成交流220 V/50 Hz电源)的研制日益引起人们的重视。 传
摘要:提出一种高性能的直流-交流(DC-AC)数字式正弦逆变电源的设计方法。采用SG3525A与AVR系列单片机AT90PWM2作为控制器进行设计。SG3525A产生PWM波进行前端的推挽升压控制,通过直流母线上高电压的负反馈,使得全桥
摘要:提出一种高性能的直流-交流(DC-AC)数字式正弦逆变电源的设计方法。采用SG3525A与AVR系列单片机AT90PWM2作为控制器进行设计。SG3525A产生PWM波进行前端的推挽升压控制,通过直流母线上高电压的负反馈,使得全桥
摘要:提出一种高性能的直流-交流(DC-AC)数字式正弦逆变电源的设计方法。采用SG3525A与AVR系列单片机AT90PWM2作为控制器进行设计。SG3525A产生PWM波进行前端的推挽升压控制,通过直流母线上高电压的负反馈,使得全桥
摘要:提出一种高性能的直流-交流(DC-AC)数字式正弦逆变电源的设计方法。采用SG3525A 与AVR 系列单片机AT90PWM2 作为控制器进行设计。SG3525A 产生PWM 波进行前端的推挽升压控制,通过直流母线上高电压的负反
摘要:提出一种高性能的直流-交流(DC-AC)数字式正弦逆变电源的设计方法。采用SG3525A 与AVR 系列单片机AT90PWM2 作为控制器进行设计。SG3525A 产生PWM 波进行前端的推挽升压控制,通过直流母线上高电压的负反
摘要:提出一种高性能的直流-交流(DC-AC)数字式正弦逆变电源的设计方法。采用SG3525A 与AVR 系列单片机AT90PWM2 作为控制器进行设计。SG3525A 产生PWM 波进行前端的推挽升压控制,通过直流母线上高电压的负反