该产品是业内首款用于汽车以太网10BASE-T1S的共模滤波器,采用TDK专有的绕线结构和最佳材料,达到了业内最高S参数(散射参数),最大线间电容为10 pF,运行温度范围为 -40 至 +125℃。通过将绕组线激光焊接到金属化端子上,从而实现高耐热震性以及高可靠性。
符合IEEE 100BASE-T1和1000BASE-T1开放技术联盟标准的以太网ESD保护器件
测试与测量专家罗德与施瓦茨与连接器和传感器制造商泰科电子(TE Connectivity)合作,共同测试汽车以太网线缆和连接器。两家公司已成功使用屏蔽双绞线(STP)线缆和TE的MATEnet数据连接器系统测试通信链路,测试结果符合1000BASE-T1的单对车载以太网(OPEN)联盟技术委员会TC9测试规范。
奈梅亨,2020年2月11日:分立元件、MOSFET元件及模拟和逻辑IC的专业制造商Nexperia,今天宣布针对100BASE-T1和1000BASE-T1汽车以太网系统推出业界领先且符合OPEN Alliance标准的硅基ESD防护器件。
随着传感器的数量越来越多,灵敏度越来越高,它们会产生庞大的数据。可以想象,10~20个摄像头,提供360度全景视图,所有摄像头都发送1080p (现在)或4K (将来)高清数据流,像素深度从16位提高到20位甚至24位。
据外媒报道,当地时间3月26日,思博伦通信公司(Spirent Communications plc)宣布,捷豹路虎(Jaguar Land Rover)已经选择思博伦解决方案(Spirent solutions)验证其下一代汽车以太网车载互联网性能。思博伦通信公司是汽车互联和自动化测试解决方案的领先供应商。
罗德与施瓦茨(Rohde & Schwarz)与半导体厂商Marvell® 首次在所有 1000BASE-T1 Layer 1 物理层兼容测试用例中获得成功。借助 Marvell 提供的久经验证的芯片组和罗德与施瓦茨提供的测试设备,原始设备制造商、二级供应商、系统集成商和测试机构可以搭建完全符合 1000BASE-T1 规范的汽车以太网。
当您坐在汽车里时,对车内设备最关注的可能就是信息娱乐系统。从车辆诊断显示到辅助驻车,直至支持多媒体流以及电话、导航等其他控制功能,信息娱乐系统已经成为车内互联体