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2025年AMR乘势笃行，进驻北京新展馆，开启汽车后市场新篇章
北京，2024年9月6日。聚势启新，亚太地区深具影响力的汽车后市场服务平台——第73届AMR中国国际汽车维修检测诊断设备、零部件及美容养护展览会(AMR中国国际汽保汽配展)将于2025年3月31日至4月2日重返北京。本届展会以“传承 筑新 可持续共栖”为主题，基于四十载的经验沉淀，积极拥抱技术创新，助力企业应对行业变革与转型升级，推动汽车后市场绿色可持续发展。展会将全面展示汽车后市场在数字化转型、绿色低碳发展、智慧交通及产业优化升级方面的最新成果与未来趋势，为展商带来广阔的展示空间、便捷的参展体验与丰富的商业机会。
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CAPAS 2023本周盛大开幕 为西南汽车业发展注入强大动能
第九届成都国际汽车零配件及售后服务展览会(CAPAS)将于2023年5月18至20日在成都世纪城新国际会展中心隆重举行。本届展会整体展示规模达48,000平方米，将迎来620家海内外参展商，配套举办18场同期活动。七大产品专区完整覆盖整车、配套零部件制造以及售后领域的各类产品与服务。各方人士共聚成都，一同探索西南汽车行业发展新前景。
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深耕汽车后市场 巴图鲁与采埃孚售后达成合作
日前，巴图鲁与采埃孚售后签署战略合作协议，双方将发挥各自的市场优势，实现在独立后市场的线上资源共享。 采埃孚作为国际级的汽车零部件厂商，业务涵盖转向、底盘系统、雷达传感器以及自动驾驶技术等诸多方面，其
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三大竞争点助力电商平台进军汽车后市场
主流电商平台，有着天然的流量优势，又统筹着各种资源，有资源优势，进军汽车后市场可以有很多战略去尝试。
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如何改变汽车后市场服务模式？
维修厂的终端作业形态不是流水线式的安装，而是提供修的解决方案。配件虽然是一个物件，但却是由人来给予生动化的匹配，从而赋予其商业价值。但目前的情况是，无论是远程的、在线的、半智能化的诊断工具，在终端维修厂的应用都不够普遍。
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预测汽车后市场未来10年的变革方向
中国汽车后市场迅速崛起，那么，在未来十年，在汽修品牌、汽修店格局、汽配走向，将会有哪些变革呢?
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汽车后市场难改烧钱模式？
一些汽车4S店表示，免费对于企业来说是一种“失血”的做法，不可取，因此不会跟进。还有车商表示，仅以低价吸引客户难以长久，服务才是企业的立足之本。
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Ready？2017汽车后市场全面进入车联网时代
2017年，中国汽车后市场将全面进入车联网时代。据统计，中国的汽车后市场规模在2014年已达6000亿元，2015年市场产值达8000亿元。到2018年，这一数字将突破万亿元大关。 万
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2015年我国汽车后市场政策及布局分析
任何行业的发展都离不开政策的支持，汽车行业也不例外，中国从2009年起连续5年汽车销售量均居全球第一，2013年汽车产销2211.68万辆和2198.41万辆，同比增长14.76%和13.87%，国产汽车产销突破一千万辆，用了半个世纪，
