夏至已至,而烈日当空也渐渐成了"新常态"。对于有车一族来说倒还好,反正没事儿就待在家里或办公室里吹冷气,而外出则躲在车里也把空调开启,能被毒辣太阳晒着的时间几乎为零。但鲜有车主为自己的爱车考虑,
汽车轮胎直接与路面接触,和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击,保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性;保证车轮和路面有良好的附着性;提高汽车的牵引性、制动性和通过性;承受着汽车的重量,轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。
1879年,德国工卡尔.本茨程师卡尔·本茨(Karl Benz),首次试验成功一台二冲程试验性发动机。1883年10月,他创立了“本茨公司和莱茵煤气发动机厂”,1885年,他在曼海姆制成了第一辆本茨专利机动车,该车为三轮汽车,采用一台二冲程单缸0.9马力的汽油机,此车具备了现代汽车的一些基本特点,如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动前轮转向和制动手把等。车子刚发明出来的时候并没有方向盘,当驾驶需要转弯时,必须使用特殊的方向杆。
道路交通事故是所有国家都面临的一个严重的问题。据美国汽车工程师学会最近的调查显示,美国每年26万起交通事故是由于轮胎气压低或渗漏造成的,而中国高速公路发生的交通事故中有70%~80%是由爆胎引发的,因高速行驶中突然爆胎而导致的车毁人亡事故被列为高速公路意外事故榜首[1]。爆胎已经成为高速驾驶中一个重要的安全隐患。怎样防止爆胎, 在行驶时保证标准的胎压是防止爆胎的关键,于是胎压监测系统(TPMS)应运而生。胎压监测系统能够对轮胎内的温度和气压实时地自动监测,在轮胎出现危险征兆时及时给驾驶员报警,确保行车安全。