据外媒报道,美国联邦航空管理局已“暂时批准波音公司737 MAX喷气式飞机的软件和飞行员培训变更”,该修正案可以让飞行员对自动系统施加更多控制,而这正是该系统导致在埃塞俄比亚发生事故的原因。
据路透社报道,世界贸易组织(WTO)于3月28日表示,它要求美国停止在华盛顿州对波音公司进行税收补贴,但该要求被美国无视。 欧盟表示,WTO的该上诉裁定支持了它的指控,即波音仍在继续获得
在波音737 MAX飞机第二次坠毁后,包括中国、美国在内的大多数国家都已经命令航空公司停止使用该飞机。在过去的五个月内,两架飞机失事共造成350多人死亡,这在现代是前所未有的,目前的共识是:新的
1. 波音公司派遣团队赴欧向EASA说明737MAX软件更新情况 据彭博社报道,上周波音公司邀请200多名航空公司飞行员、技术管理人员和航空管理机构人员参加737MAX软件更新说明会,但
设立在香港的美国航空租赁公司(ALC)31日将波音787-9梦想客机通过广州南沙保税区成功交付给中国南方航空股份有限公司使用。 此前,《粤港澳大湾区发展规划纲要》正式发布,明确提出打造广
欧洲航空安全局一份文件显示,这一欧洲联盟航空监管机构几年前就知道波音737MAX系列客机如果遇到“特殊”状况,飞行员会难以调整机头角度。 两架波音737MAX8型客机去年10月和今年3月
面对不断加剧的压力,美国总统特朗普表示,美国政府将下令停飞波音737 MAX飞机,直到收集到更多关于埃塞俄比亚航空飞机坠机的信息。 相对于美国政府此前的立场,这是一个转变。之前,尽管其它
1. 巴西戈尔航空不会取消737MAX订单 据路透社援引巴西《经济价值报》报道,当地时间4月2日,巴西最大的航空公司戈尔航空(Gol Linhas Aereas Inteligentes
波音公司向787全球启动用户全日空航空交付了其三架787-10飞机中的首架。此次交付之后,全日空成为了亚洲首家运营全系列787飞机的航空公司。 作为大受欢迎的787-9的加长型,787-
在首次承认埃塞俄比亚航空和印尼狮航的两起坠机事故中,波音737MAX8的机动特性增强系统(MCAS)被错误激活后,波音决定暂时削减737机型产量。 当地时间4月5日,波音公司发布声明宣布
波音公司向787全球启动用户全日空航空交付了其三架787-10飞机中的首架。此次交付之后,全日空成为了亚洲首家运营全系列787飞机的航空公司。 作为大受欢迎的787-9的加长型,787-
在全球最大航企延长停飞期、波音承认空难与系统有关、自行削减737客机月产量之后,波音本已拿到手的737MAX订单也“悬”了。 危机爆发后,印尼狮航和鹰航先后表示计划终止交易,中国飞机租赁
中国飞机租赁企业搁置100架波音737MAX订单一事,有了新说法。 据路透社4月9日报道,中国飞机租赁集团控股有限公司(CALC,下文简称“中飞租赁”)周二驳斥香港《南华早报》此前报道称
今年一季度,737的交付量为89架,远低于去年同期的132架。其中3月的交付量更是仅为11架,不到前两个月交付量的一半。 在接连两起空难事故之后,波音公司在全球范围内遭遇了前所未有的信任
据外媒报道,9日,波音的股东对该公司发起集体诉讼,指控其隐瞒MAX 737型飞机的问题。 起诉书称,波音“将盈利和增长置于安全和诚信之上”,将737 MAX飞机快速推入市场以和空客竞争,
波音公司与广州飞机维修工程有限公司(GAMECO)已经签署了一份维修服务协议,以合作在亚太地区提供维修支持。通过此协议,波音将提供维修培训和维修数据接口以及技术支持,同时GAMECO承诺将保持波
1.捷蓝航空将13架A321neo订单改换成A321LR,2021年开通首个跨大西洋航班 据Flightglobal报道,4月10日,捷蓝航空宣布,将把13架A321neo订单改换成A3
波音(Boeing)在上海与中国各航空公司举行了一次会议,以演示经过改进的飞行控制系统,该系统是过去六个月里印尼和埃塞俄比亚发生的两起空难的核心因素。 据公司发言人称,此次演示会在波音的
在全球航空市场占据一席之位的中国,波音危机中带头停飞问题机型,使得美国政府、美国企业更无能忽视其存在。 在过去的3天(4月9日至11日),波音首场海外737MAX机型飞行模拟器展示,就安
据路透社报道,当地时间4月11日,波音公司CEO丹尼斯·穆伦伯格(Dennis Muilenburg)表示,一项旨在预防类似于狮航以及埃塞航737MAX灾难性坠毁事件的软件升级是有效的,大约有三