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采用EPC新型车规级GaN FET设计更高分辨率激光雷达系统 以实现更先进的自主式系统
EPC推出 80 V、通过AEC-Q101 认证的氮化镓场效应晶体管(GaN FET)EPC2252，为设计人员提供比硅 MOSFET 更小和更高效的解决方案，用于车规级激光雷达、48 V/12 V DC/DC转换和低电感电机驱动器。
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自动驾驶汽车激光雷达系统的特点
激光雷达是以发射激光束来探测目标位置的雷达系统，其功能包含搜索和发现目标；测量其距离、速度、角位置等运动参数；测量目标反射率、散射截面和形状等特征参数。 激光雷达根据扫描机构的不同，有二
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Aeva的激光雷达系统 解决自动驾驶难题
创业公司Aev决定经抛弃窄窄的扫描光束，转而使用持续的光波，并声称已经通过这一新的突破技术获得了更多的物体运动细节和速度的数据。
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PANDA发布激光雷达系统
9月7日，领先高科技公司昂纳科技(集团)有限公司(股份代号：877) 在深圳向市场发布新一代具价格竞争力光雷达(「LiDAR」)产品「PANDA」，这是一款新型脉冲光纤激光光源产品平台，可制造适用于自动驾驶应用、3D扫描及遥感的1550 纳米LiDAR 激光雷达系统。多名行业专家、业务领导以及全球领先科技及汽车公司代表，均有出席今天PANDA的发布仪式。
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激光雷达系统变天：英飞凌收购Innoluce
作为驾驶辅助系统领先的芯片供应商，英飞凌在创新的道路上不断前行，并全资收购了总部位于荷兰奈梅亨的无晶圆厂半导体公司Innoluce。利用Innoluce的技术专长，英飞凌将为高性能激光雷达系统开发芯片组件。两家公司同
