摘要:以某型发动机ECU组件为研究对象,分别热仿真分析不同环境温度与不同导热系数对其节点温度的影响:基于不同环境温度热分析结果,采用最小二乘法推导出发动机ECU节点温度随环境温度变化关系函数:基于不同导热系数热分析结果,确定了发动机ECU导热材料选择需综合考虑导热系数与元器件体积功率密度的原则。
摘要:首先建立了某电子设备计算模块印制电路板的三维模型,然后依据热传学理论,使用有限元分析软件ANsysworkbench对三维模型进行了热仿真分析,最后获得了计算模块印制电路板的温度场,热分析结果为印制电路板的结构设计及布局提供了参考。