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新飞跃：徐工汽车获新能源汽车生产资质
近日，工业和信息化部公布第297批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品名录，徐州徐工汽车制造有限公司申报的NXG5080XXYXBEV纯电动厢式运输车和NXG1080BEVXAX纯电动载货汽车底盘产品荣列榜单。
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新能汽车技术从严已成趋势
一则“中国拟暂停新能源汽车生产资质审批发放”的传言，让新能源汽车产业发展前景引发热议。国家发改委对于新能源乘用车生产资质审批是放宽还是从严，更是成为业界争论的焦点。
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资本角逐新能源汽车产业要注意！
为获得一张新能源汽车“准生证”，车企使出浑身解数。据不完全统计，纯电动乘用车生产资质的企业已达12家。而宣布互联网造车的公司没一家拿到生产资质，但这阻挡不了他们的投资热情。算上传统车企，追逐新能源乘用车市场的投资高达千亿元，规划产能近500万辆，远超《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》2020年200万辆产销目标。
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造车运动再现原因之一:EV门槛低过燃油车
造车运动兴起，主要是新能源汽车和智能汽车的制造，五类企业正在跨界造车，追求发展多元化，但是尚需获得电动汽车牌照。
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严控传统燃油车产能 投资遵政策
12月20日，《国务院关于发布政府核准的投资项目目录（2016年本）的通知》正式发布。严格控制新增传统燃油汽车产能，原则上不再核准新建传统燃油汽车生产企业。积极引导新能源汽车健康有序发展，新建新能源汽车生产企业须具有动力系统等关键技术和整车研发能力，符合《新建纯电动乘用车企业管理规定》等相关要求。
