防爆电机绕组的清洁方法 绕组是防爆电动机的重要组成部分,要维护绕组必须从定子内抽出转子。清洁方法有: 1、干擦 当需要清洁的表面易于接近并且要去掉的只是干
防爆电机的失爆标准 1、防爆外壳内外有锈皮脱落(锈皮厚度达0.2mm及以上)的。 2、防爆设备隔爆腔直接贯通,去掉防爆设备接线盒内隔爆绝缘座的。 3、防爆
防爆电机启动方式之变频器启动 防爆电机用变频器启动时,可以较低频率启动,此时转速低启动电流小,不会产生冲击转矩,启动平滑,对电机绕组冲击小,可以有效延长防爆电机的使用寿命。
防爆电机定期检修的重要性 防爆电机在试制和定型时由防爆检验单位进行防爆检验,图纸文件经防爆审查、样机经过防爆试验,并取得防爆合格证和生产许可证后才允许投产和销售。防爆电机制造商生
(文章来源:侃聊车吧) 燃油汽车主要由发动机,底盘、车身和电气四大部分组成,纯电动汽车的结构与燃油汽车相比,主要增加了电力驱动控制系统,而取消了发动机,电力驱动控制系统的组成与工作原理它
锥形转子电动机制动力矩不足的原因及措施 (1)弹簧弹力减少。应更换弹簧。 (2)制动环磨损过多。应更换新的制动环。 (3)制动环松动。紧固松动部位。
杠杆式自制动电动机的结构特点和制动原理 杠杆式自制动电动机的制动结构如图9-22所示。制动装置安装在电动机非轴伸端的端盖上,它由制动轮和抱闸组成。制动轮和轴装在一起,抱闸装在端盖
串励电动机 单相串励电动机俗称串励电机或通用(UniversalMotor国外叫法),因电枢绕组和励磁绕组串联在一起工作而得名。单相串励电动机属于交、直流两用电动机,它既可以使用
(文章来源:侃聊车吧) 电动汽车在结构上面是由三电,电池,电机,电控等部件所组成的,从动力的传动是电池给电机进行供电从而驱动车辆的,从结构和工作上面去看,纯电动汽车是没有变速箱的,为什么
电动机绕组接线口诀 接线以前做准备,上下线头都分开; 接线口来做中心,左右各留三个头; 要就都留上线头,要就都留下线头; 它们六个顺序是,AZ
变频器回馈制动原理 众所周知,一般通用变频器的桥式整流电路是三相不可控的,因此无法实现直流电路与电源间双向能量传递,解决这个问题最有效的办法是采用有源逆变技术,如图1-16所示,
电机的工作制表明电机在不同负载下的允许循环时间。电动机工作制为:S1~S10; 其中: (1)S1工作制:连续工作制,保持在恒定负载下运行至热稳定状态;简称为S1; (2)S2工
制冷压缩机的工作原理 现在家家都有冰箱、空调等等制冷设备,这些家用电器也大大方便了我们的生活条件。大家都知道,制冷是靠压缩机工作来实现的,那么你知道制冷压缩机是如何工作的吗?它的
涡旋压缩机工作原理 涡旋压缩机是一种容积式压缩的压缩机,压缩部件由动涡旋盘和静涡旋组成。包括使通过压缩机壳体的气体的分路流动方式以减少夹带的油的许多结构特征。在进入壳体之后,某些
随着大笔资金的注入,这个快100岁的品牌迎来了全面的复苏。瑞典人对于品质的追求,被毫无保留的释放给XC90、S90、V90等车型。重回大众视野的沃尔沃,用雷神之锤(对新一代沃尔沃LED日间行车
齿轮的分类 齿轮的种类繁多,其分类方法最通常的是根据齿轮轴性。一般分为平行轴、相交轴及交错轴三种类型。 1)平行轴齿轮:包括正齿轮、斜齿轮、内齿轮、齿条及斜齿条等。 2)
伺服控制系统 伺服控制系统是一种能对试验装置的机械运动按预定要求进行自动控制的操作系统。 在很多情况下,伺服系统专指被控制量(系统的输出量)是机械位移或位移速度、加速度的反馈控制系统,其
(文章来源:电池中国网) 电动汽车无疑是当下汽车市场上最火热的产品,但是很明显它的销量远远比不上传统燃油汽车,其中很大一部分原因要归咎于人们对于电动汽车的不了解,特别是电动汽车的一大堆专
什么叫电动机软启动 电动机的软启动。他的由来一定是从电动机的”硬启动”而来。硬启动就是直接启动了,硬启动(直接启动)的启动电流是电机额定电流的6-7倍,直接启动(硬启动)时,这种
什么叫电动机软启动 电动机的软启动。他的由来一定是从电动机的”硬启动”而来。硬启动就是直接启动了,硬启动(直接启动)的启动电流是电机额定电流的6-7倍,直接启动(硬启动)时,这种