前段时间,小编从工业和信息化部发布的关于调整《道路车辆产品准入检验要求》相关内容的通知获悉,自今年7 月 1 日起,新申请产品准入的车型应在选装配置中增加ETC车载装置。这让很多想办理ETC的车主省了一大麻烦。
ETC系统通过安装于车辆上的车载装置和安装在收费站车道上的天线之间进行无线通信和信息交换,来实现全自动不停车收费的应用。自投入应用以来,ETC不停车收费系统基本全面革新了高速公路或交通繁忙桥隧路段的传统人工收费方式,极大地提高了高速公路的通行效率及行车体验,也带来了交通运输经济效益的增长。
2019年这一年,ETC对大家来说是最熟悉不过了。ETC是一个不停车的电子收费系统。这一年,在众多银行各式各样的推广下,etc在我国的使用率要达到90%以上。
伴随着全面普及高速ETC以来,各大银行也都在积极推广ETC业务,不但ETC设备是免费赠送的,而且当车主自愿办理ETC后,还可以享受ETC跑高速通行费95折优惠。当办理ETC成为大势所趋后,相信绝大多数车主也会选择安装ETC设备。
前段时间,ETC被人们推向了言论的峰顶。为了争夺ETC的市场,各大银行纷纷推出各大优惠政策吸引车主们。更有的银行竟表示不办ETC不让贷款,不办理ETC节假日高速不免费。这让很多人表示十分的不爽。
前段时间,广州市在广州天河城南门广场正式举行了“ETC降临闹市”户外公益宣传活动。通过这个活动,可以十分有效地给车主们解答ETC方面的问题,让人们进一步的了解ETC。
2019年,我国的ETC大量普及开来。总的来说,ETC确实给人们出行提供了很大的便利。然而,当前ETC仍存在一些不足之处,这也是为什么有的人偏偏不愿意办理ETC的原因。不过我相信随着未来科技的发展,ETC将更加完善。
2019年,ETC是最火热的一年。这一年在各地政府的大力推广下,ETC快速普及开来。然而,有的没ETC的车主看到高速路上的一些横幅感到瑟瑟发抖,例如:“未安装ETC禁止驶入高速”,“高速千万条,人工剩一条”。
ETC很早就在我国出现了,然而之前一直不是很火热,办理的人也不多。ETC真正火起来是在2019年。这一年办理ETC的人不断增多,很多高速收费站的人工收费通道也被改造为ETC通道。
前段时间,记者在安徽省合肥市的多个高速收费站看到,这些收费站的人工收费车道被挤得水泄不通,而ETC车道却十分通畅。这是因为很多的人工车道逐渐被改造成为了ETC车道。
当今,随着ETC技术的快速发展,越来越多的人纷纷办理了ETC。然而,却有的地方极少人办理ETC。据悉,华北某县级市各个机关被摊派了安装ETC指标,被要求必须完成任务。
2月9日起,交通运输部门负责核发的“新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控应急物资及人员运输车辆通行证”实行“移动办”和“承诺办”。持有通行证的车辆可以免费通行收费公路,优先查验通行,全国通用。
当前,随着ETC的快速发展,越来越多的车主们纷纷办理了ETC。ETC全称为电子不停车收费系统,它能够十分有效地减少车辆通过高速收费站的时间,进一步提高了车辆的通行效率。
现在,在津滨高速收费站,车辆井井有条地在人工窗口排队。然而,前段时间,该高速收费站的人工通道却关闭,仅开通ETC车道。那么,对于一些没有办理ETC的车辆来说该怎么办?
当前,随着ETC技术的快速发展,ETC被各大银行大力推广开来。在众多ETC办理优惠政策的吸引下,大多数车主纷纷选择办理了ETC。然而,ETC也存在一些问题让一些车主们嫌弃。
当今,为了进一步缓解我国高速公路的通行压力,提高车辆的通行效率,我国正积极地推广ETC。然而,ETC虽然大大地方便了车主,但是它也存在一些缺点。ETC优缺点一直是人们的热点话题之一。
根据全国统一部署,2019年年底前基本取消全国高速公路省界收费站,安装ETC的车辆将通过高速公路上的龙门架进行分段计费。ETC,就是不停车电子收费系统,车载ETC可以实现无人电子收费,只需几秒钟即可通过。
当前,随着节日假期的结束,不少疫情开始复工复产,很多人也开始回到自己的工作岗位。那么,疫情当前,出行安全该如何保障呢?河南省政府新闻办在召开“河南省新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作”第三场新闻发布会上给出了答案。
当前,为了进一步防控新冠状病毒肺炎疫情,很多村子开始启动了二维码信息登记。2020年2月9日,临渭区阎村镇三李村的一个村民扫描完二维码,填完测量后的体温数据,便可进村,前后花费的时间还不超过一分钟。
据G6高速临河出口疫情监测卡点的负责人高峰表示,疫情期间,G6高速临河出口使用了道路交通卡口个人信息电子自助登记系统。进出临河的市民需要扫描二维码完成信息登记。