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电感器: TDK推出用于汽车高频电路的全新电感器
TDK 公司(TSE：6762)推出用于汽车高频电路的新型电感器MHQ1005075HA系列。该产品使用的材料和构造方法与传统产品相同，同时从可靠设计角度出发，还将TDK的专有设计知识应用于内部设计。该系列为 1005尺寸 (1.0 × 0.5 × 0.7毫米 - 长 x 宽 x 高)，电感范围从1.0 nH至56 nH，将于2024年2月开始量产。
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Bourns 最新屏蔽功率电感器系列，采用铁氧体磁芯和铁氧体屏蔽设计适用于低磁场辐射环境
符合 AEC-Q200 标准的新型车规级电感器，非常适合在低噪音环境中运作或需要更高电感器可靠性的应用
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电感器: TDK 推出用于汽车A2B®应用的高耐久性电感器，运行温度最高可达150 °C
TDK株式会社(TSE：6762)推出最新电感器系列KLZ2012-A，尺寸为2.0 毫米(长)x 1.25毫米(宽)x 1.25毫米(高)。该系列积层电感器专为满足汽车音频总线(A2B)应用需求而设计，具有运行范围广、耐久性高和电感公差优等特点。该系列产品将于本月(即2024年1月)开始量产。
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TDK推出ERU 33系列紧凑型大电流电感器的样品套件
TDK株式会社(东京证券交易所代码：6762)新近推出了B82559A*A033系列屏蔽型爱普科斯 (EPCOS) ERU 33大电流电感器的样品套件。该样品套件(订购代码：B82559X033)涵盖该系列产品中的六大标准型号(每种型号各两个样品)。除了样品套件中包含的标准型号，我们还能针对其他电感值的电感器型号定制样品。
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Bourns 推出全新空气线圈电感器系列 具备高 Q 值、高自谐振频率和低感值
全新电感器提供更低的损耗，并经过优化，适用于高频功能，为射频应用设计人员提供了更广泛的高 Q 值解决方案。
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伍尔特电子推出 PFC 电感器系列 稳定可靠的 PFC 扼流圈
瓦尔登堡(德国)，2023 年 10月25日，伍尔特电子对 WE-TORPFC 电感器系列进行扩展，现已推出 17 款全新元器件。这些环形电感适用于连续导通模式 (CCM)的 升压转换器，能够产生高达数千瓦的功率。与传统的绕线型功率因数校正 (PFC) 电感不同，这一系列新产品采用扁平线绕组，因此绕组损耗更低，冷却效果更好。
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Bourns 推出全新车规级半屏蔽功率电感器，工作温度高达 150 °C
Bourns® SRN8040HA 电感器，采用磁性硅基涂层技术构建，符合 AEC-Q200 标准，能展现出色的磁屏蔽效果，同时支持更高的工作温度
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Bourns 全新推出两款车规级半屏蔽功率电感器系列，专为高可靠性而设计
全新 Bourns® SRN4012BTA 和 SRN4018BTA 系列采用底部焊接引线结构，机械强度和稳定性均大幅提升，使其成为关键应用的理想选择
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TDK推出超紧凑且可靠的CLT功率电感器样品套件
TDK株式会社(东京证券交易所代码：6762)面向ADAS/AD电源管理应用推出超紧凑且可靠的CLT32功率电感器的新型计品套件。新样品套件中包括9款具有不同电感值的零件编号为B82403X1的电感器，覆盖电感范围为17 nH至440 nH，饱和电流范围为13.5 A至60 A。
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TDK推出一系列适合工业以太网 (SPE)应用的电感器
TDK株式会社(东京证券交易所代码：6762)针对基于IEEE 802.3cg标准的工业单对以太网 (SPE) 10 BASE-T1L应用开发了一系列电感器。要实现无干扰的数据通信，抑制非对称干扰至关重要，新型RCM70CGI-471共模扼流圈具有470µH的电感值，额定电压80 V,额定电流700 mA，非常适合这类应用。
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射频工程师笔记---RF Chock怎么选？
如果要将电感器用作简单的元件（一阶）高频扼流圈，则要根据扼流圈的峰值噪声频率进行选择。在电感的自谐振频率（SRF）处，串联阻抗达到最大值。因此，一个简单的射频扼流圈的选择是找到一个电感，其SRF是扼流圈附近的频率。对于高阶滤波器，必须根据滤波器截止频率（LPF、HPF）或带宽（BPF）计算每个元件的电感值，调谐电路或阻抗匹配的电感需要严格的公差控制。如表1所示，线绕电感器通常比多层或厚膜电感器具备更小的公差。
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洞察2022：中国电感器件行业竞争格局及市场份额
电感是导线内通过交流电流时，在导线的内部及其周围产生交变磁通，导线的磁通量与生产此磁通的电流之比。电感器也叫电感线圈，是利用电磁感应原理制成的，由导线在绝缘管上单层或多层绕制而成的，导线彼此互相绝缘，而绝缘管可以是空心的，也可以包含铁芯或磁粉芯。
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干货分享，强大的4开关升降压BOB电源，可升可降、能大能小
基于电感器的开关架构电源有3中常见的拓扑结构，分别是BUCK降压电源、BOOST升压电源以及BUCK-BOOST负压电源，今天介绍的第4中拓扑——4开关BOB电源，在手机、汽车、嵌入式等领域都有广泛应用，它的基本工作原理是怎样的呢？有什么优势呢？
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射频链路中的射频扼流圈与电感器介绍
电感是电导体的特性，它阻止流过它的电流发生变化。它被定义为感应电压与产生感应电压的电流变化率之比，以亨利 (H) 为单位。RF 电感器的电感额定值通常在大约 0.5 纳亨 (nH) 或更低到数百 nH 的范围内。正如下面关于 RF 电感器结构选择的部分所述，电感取决于结构、磁芯尺寸、磁芯材料和线圈匝数。电感器可提供固定或可变电感值。
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太阳诱电：支持150℃汽车用多层型金属功率电感器实现商品化
兼具行业领先的小型形状与大电流/低直流电阻
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太阳诱电：汽车用金属功率电感器MCOIL™ LCEN 系列实现商品化
实现行业领先的直流重叠允许特性与直流低电阻
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数字40A PoL - 高效且配置简便
Flex Power Modules宣布推出使用节省空间的单面直插封装(SIP)或水平安装的BMR473数字负载点(PoL)转换器。该产品的额定连续电流为40 A，最多可4单元并联达到160 A，具有同步和相位扩展功能以将电磁干扰(EMI)降至最低。拥有出色的散热性能、定制的电感器设计和高达96.1%的效率水平，允许在自然对流条件下最高85°C(12 V 输入/2.5 V 输出)满载工作，适当风冷与降额条件下最高达100°C的环境温度中工作。产品输入电压额定为6至15 V，输出电压可由程序设定为0.6至5 V之间。
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Bourns 推出大电流屏蔽功率电感器 展現尖端金属合金粉末磁芯工艺优势
全新功率电感器符合 AEC-Q200 标准，完全满足 EMI 滤波、DC-DC 转换器和电源应用所需高可靠性要求
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电感器: TDK提供性能增强的紧凑型电感器，以满足智能手机电源电路的需求
TDK株式会社(TSE:6762)开发出了新型TFM201208BLE系列电感器，用于优化空间有限的智能手机电源电路。这些电感器有0.24、0.33和0.47 µH版本，并将于2022年6月开始量产。
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伊顿巴斯曼AEC-Q200电感器系列产品盘点，覆盖汽车领域各应用场景
目前的汽油动力汽车使用的是电子动力。电子系统在现代车辆中发挥着越来越重要的作用。 其内部的各种子系统存在极其不同的电源要求，并需要混合使用各种元器件来提高电源效率。由于当今电池的充电速度不足以满足驾驶员在五分钟或更短时间内加满油的要求，全电动汽车仍是相对稀缺的商品, 这也未能开始满足不断增长的对这种转变所需发电能力的需求。然而，电子控制装置和电力正成为现代汽车中越来越大的一部分，即使电力本身不是运动力也是如此。无源功率元器件、发动机舱和整体乘客舱使汽车比以往任何时候都更安全、更轻和更节能。它们正在提升驾驶体验。
