插入电磁流量计由传感器、转换器、电缆连接线三部分组成,缺一不可。插入式电磁流量计的电极材料应具有耐蚀及耐磨性能。插入电磁流量计1.材料选用不锈钢0Crl8Nil2M02Ti:用于工业用水、生活用水、污水等
在计量仪器中,电磁流量计的使用是很广泛的,它的出现极大地促进了计量行业的发展。现在很多领域都在使用电磁流量计,大家要注意正确地使用和维护电磁流量计,保护好电磁流量计的电极。厦门精川是福建知
电磁流量计是一种体积流量丈量仪表,在丈量进程中,它不受被测介质的温度、粘度、密度以电导率的影响。是以,电磁流量计只要经水标定后,便可心用来丈量别的导电性液体的流量。而它对于它的电极问题是我
仪器仪表作为工业生产中不可或缺的一类产品,在日常中获得了广泛的应用,然而流量计作为一种精密仪器,在使用跟日常的维护上有许多需要引起注意的地方。电磁流量计是一种智能型仪表,它的保养尤为重要。
电磁流量计如果测量的介质长期比较污浊,那么电磁流量计在工作一段时间后,电极会产生结垢。当结垢物质的电导率和被测介质的电导率不同时,就会带来丈量误差。污泥、油污对电极的附着,也会使仪表输出发
1、 应智能电磁流量计2、 介质温度不能过高,目前采用橡胶衬里,聚四氟乙烯衬里。3、 选用高压场合的电磁流量计必须注意,订货时提供相应的压力,该压力分为管道耐压和流体实际压力。4、 电磁流量计电极
如何用万用表测量可控硅各电极?下面就为大家介绍下: 1、单向可控硅的检测 万用表选用电阻R×1档,用红黑两表笔分别测任意两引脚间正反向电阻直至找出读数为数十欧姆的一对引脚,此时黑笔接的
装插座时应左零右火,是众所周知的电工的基本常识,但问及为什么要左零右火,有些电工会说大家都是这样装的,有些会说行业规定所致,至于具体的原因,大家恐怕都忽略了。 左零右火的确是行业规定,为了更方便操作和确保操作人员的人身安全,但它并不是凭空而来,而是有科学依据的,今天,小编就和大家一探究竟,我知道,好学的你们,知识永远不嫌多
在储能电池的更新换代中,锂离子电池由于其自身所具备的各种优点,已成为重点研究领域,并在大量的储能项目中获得了实际应用,取得了一定的成效。
锂离子电池在使用的过程中,能够进行二次充电,属于一种二次可充电电池,主要工作原理为锂离子在正负极之间的反复移动,无论电池的形状如何,其主要组成部分都为电解液、正极片、负极片以及隔膜。
正向电压降低、暗光 (1)一种是电极与发光材料为欧姆接触,但接触电阻大,主要由材料衬底低浓度或电极缺损所致。 (2)一种是电极与材料为非欧姆接触,主要发生在芯片电极制备过程中蒸发第一层电极时的挤压印或夹印,分布位置。 另外封装过程中也可能造成正向压降低,主要原因有银胶固化不充分,支架或芯片电极沾污等造成接触电阻大或接触电阻不稳定。 正向压降低的芯片在固定电压测试时,通过芯片的电流小,从而表现暗点,还有一种暗光现象是芯片本身发光效率低,正向压降正常。
根据场效应管的PN结正、反向电阻值不一样的现象,可以判别出结型场效应管的三个电极。具体方法:将万用表拨在R×1k档上,任选两个电极,分别测出其正、反向电阻值。当某两个电极的正、反向电阻值相等,且为几千欧姆时,则该两个电极分别是漏极D和源极S。因为对结型场效应管而言,漏极和源极可互换,剩下的电极肯定是栅极G。
韩国电子通信研究院(ETRI)的研究人员已研发出一种OLED显示屏专用透明石墨烯基电极。研究人员表示,由于内部光反射,目前金属(主要是银)基电极具有有限的视角,并且外部光反
韩国科学家通过集成石墨烯与有机发光二极管(OLED)的方法,将显示面板的透明度和图像质量分别提高了40%和60%。 韩国电子通信研究院(ETRI)12月16日称,该机构开发出了一种用于OLED面板的透明石墨烯电极。迄今为止,用
随着对数字微流控生物芯片的深入研究,直接寻址DMFB需要大量独立控制引脚,显著增加了产品的制造成本。文中根据液滴路由路径,产生液滴路由所经过电极的驱动序列,利用芯片中一个引脚最多所能驱动的电极数量值,对产生的电极驱动序列进行分区,对每个分区中的电极驱动序列进行比对,找出相互兼容的以此来减少控制引脚的数量。实验结果表明,该方案与交叉引用等方法相比,减少了控制引脚的数量,实现了对电极管脚控制信号的处理。
法国一支研究团队已经在可充电电池材料上取得了一项重大进步, 其储量比当前普遍采用的锂材料更加丰富、并且价格也更便宜。据外媒报道,“18650”锂电池被普遍用
LED行业发展日新月异,每天都有新信息、新科技出来,竞争犹如逆水行舟不进则退,今天你充电了吗?LED芯片也称为led发光芯片,是led灯的核心组件,也就是指的P-N结。其主要功
外延片→清洗→镀透明电极层→透明电极图形光刻→腐蚀→去胶→平台图形光刻→干法刻蚀→去胶→退火→SiO2沉积→窗口图形光刻
近期,伊利诺伊大学芝加哥分校研究人员对电动汽车电池的研究又迈出一步,该团队以镁离子打造的电动汽车电池,也许能跑赢锂电池电动汽车。由于镁是携带两个正电荷的离子,因
个公认的能源解决方案,传统的双电层电容器(EDLC)具有与自放电特性,能量密度,可靠性,寿命和散热设计许多著名的弊端。太阳诱电锂离子电容器克服这些问题,并且是一个有效