青岛西海岸新区与国网山东省电力公司青岛供电公司(以下简称“国网青岛供电公司”)签订战略合作框架协议,将在“新基建”重点项目、5G智能电网建设等多个方面展开合作,进一步推动新旧动能转换等重大战略实
自上世纪90年代以来,锂离子电池以其卓越的性能迅速打入市场并受到了广泛应用。近年来,随着锂电技术的发展,相对应的锂离子电池检测标准也在不断的更新和发展。 锂离子电池的国际标准主要由相关国
几种经典的滤波算法(转)1、限幅滤波法(又称程序判断滤波法) A、方法: 根据经验判断,确定两次采样允许的最大偏差值(设为A) 每次检测到新值时判断: 如果本次值与上次值之差A,则本次值无效,放弃本次值
手机的锂离子电池充电安全性日益受到消费者重视,因此充电器制造商在设计产品时,须掌握锂离子电池的相关规格和特性,并使用具备完善电池检测及保护功能的充电芯片,以
【导读】谱尼测试:植根本土、服务中国 在第十届高交会上电子展上,一大亮点是来自全球的测试机构纷纷登陆中国,例如瑞士SGS、德国莱茵、法国国际检测局等在高交会上大力宣传各自的服务特色,不过,本土测试机构并未
随着电池工业的迅速发展,国内外主要的电池厂家都投入大量资金和研发人员在原有小容量电池基础上开发大容量高能量密度动力型电池。锂电池由于工作电压高、体积小、质量轻、
每五次汽车故障就有一次是电池造成的。在未来数年内,随着电传线控,发动/熄火引擎管理和混合动力(电力/燃气)等汽车技术日益普及,这一问题将变得越来越严重。为了减少故障
日前,国家认证认可监督管理委员会在苏州大学化学电源研究所召开了2013年能力验证计划项目“LR6型碱性锌-二氧化锰电池放电性能检测”方案评审会。 与会专家认真
21ic讯 近日,北京领邦仪器技术有限公司(以下简称“领邦仪器”)成功研制电池高度自动检测系统。该系统测量精度高、检测速度快,且能避免人工检测的划伤划痕问题,经简单修改后,可广泛应用于各种方形锂电
昨日,记者从厦门电业局获悉,该局“电动汽车电池检测与维护设备研究与开发”科技成果通过专家评审。经鉴定,该项目研究成果达到国内领先水平,具有广阔的推广应用前景。据了解,厦门电业局现有两个充换电
每五次汽车故障就有一次是电池造成的。在未来数年内,随着电传线控,发动/熄火引擎管理和混合动力(电力/燃气)等汽车技术日益普及,这一问题将变得越来越严重。 为了减少故障,需要精确地检测电池的电压、电流和
近日,澳柯玛研发成功了动力电池报警及检测技术,通过在电池盒内安装报警器,电池出现故障初期时即发出报警提示,提醒用户对电池进行检修,防止或减缓蓄电池因“积劳成疾”引起的充鼓失效报废,延长电池寿
LM3914是美国NS公司研制的点/条显示驱动集成电路.内含输入缓冲器、10级精密电压比较器、1.25V基准电压源及点/条显示方式选择电路等。10级电压比较器的同相输入端与电阻分压器相连,电阻分压器由10只1kΩ精密
每五次汽车故障就有一次是电池造成的。在未来数年内,随着电传线控,发动/熄火引擎管理和混合动力(电力/燃气)等汽车技术日益普及,这一问题将变得越来越严重。为了减少故障,需要精确地检测电池的电压、电流和温度
LM3914是美国NS公司研制的点/条显示驱动集成电路.内含输入缓冲器、10级精密电压比较器、1.25V基准电压源及点/条显示方式选择电路等。10级电压比较器的同相输入端与电阻分压器相连,电阻分压器由10只1kΩ精密
几年前,只有高档汽车才配有电池传感器。如今,安装小型电子装置的中低档汽车越来越多,而十年前只能在高端车型中见到。铅酸电池所引起的故障数量因此不断增加。过不了几年,每辆汽车都会安装电池传感器,从而降低日
每五次汽车故障就有一次是电池造成的。在未来数年内,随着电传线控,发动/熄火引擎管理和混合动力(电力/燃气)等汽车技术日益普及,这一问题将变得越来越严重。为了减少故障,需要精确地检测电池的电压、电流和温度,
1 引言 本文根据我们多年从事直流系统开发设计及现场应用经验,试图对后备蓄电池组的充电方式进行一些探讨,,希望能起到抛砖引玉的作用,研究出一种更加合理的蓄电池组充电方法。 2 现今蓄电池组充电
(上海,2009 年 8 月 25 日)康耐视公司(纳斯达克代码:CGNX)为太阳能电池制造过程提供新的检测解决方案,进一步扩展了检测范围。新型VisionPro?太阳能工具箱中包括预配置的软件工具,用于光电 (PV) 太阳能生产中