日前,Vishay Intertechnology, Inc.(NYSE 股市代号:VSH)宣布,推出新的导电(184 CPNS、185 CPNZ和186 CPNT系列)和混合导电(182 CPHZ和183 CPHT系列)铝聚合物电容器,有4mm x 4mm x 5.5mm到10mm x 10mm x 12.4mm的多种外形尺寸。Vishay BCcomponents电容器的使用寿命比标准铝电容器长,而且还有更高的纹波电流和更好的阻抗,可节省PCB空间,降低成本。
ADAS是高级驾驶员辅助系统的英文缩写,它在当今许多新型汽车和卡车中很常见。此类系统通常有助于安全驾驶;当检测到周围物体(例如不遵守交通规则的行人、骑车人,甚至有其他车辆位于不安全的行驶轨迹上)构成风险时,系统可以向驾驶员提供警报!此外,这些系统通常提供自适应巡航控制、盲点检测、车道偏离警告、驾驶员困倦监控、自动制动、牵引控制和夜视等动态特性。因此,消费者对安全性日益增强的重视、对驾驶舒适性的要求以及政府安全法规的不断增加,是未来十年后半时期汽车ADAS的主要增长动力。
日前,在 GTC 2018 上,Vicor 团队见证了 英伟达 DGX-2 的发布,它是迄今为止最强大的 AI 系统。DGX-2 使用 16 个 SXM3 GPU 卡提供每秒 2 千万亿次浮点运算的计算性能,与前一代 DGX-1 相比,可提供 10 倍的深度学习性能,而功耗仅为 10kW。在展厅内,DGX-2 与 SXM3 卡一同展出,您可以在上面看到最新的Vicor 合封电源 (PoP) 解决方案以及我们的 PI3526 ZVS 降压稳压器。就在不久前的3 月 6 日,我们推出了 600A 稳定电流输出
近日,世强元件电商携物联网、工业控制及自动化、汽车、测试测量等九大分区的最新元件产品和解决方案亮相2018慕尼黑上海电子展。其中在阻容感部分,带来了贴片型铝电解电容、导电性高分子混合型铝电解电容器、薄膜电容、超级电容、世界先进的精密微阻值电阻、不停产,交期好的汽车级电阻·分流器·功率电感等阻容感最新产品。
对于设备信号输入和输出方面的困难,本质安全(IS)设备设计师了然于胸。有些新技术拥有诱人的特性,可以使设计变得更小、更简单、功耗更低、速度更快或者四者兼而有之,但是由于IS安全标准的要求,我们根本不知道能否以及如何使用它们。
英国国家物理实验室(NPL)的研究人员研制出了一种全光二极管,新二极管能被用于微型光子电路中,有望为微纳光子学芯片提供廉价高效的光二极管,从而对光子芯片和光子通信等领域产生重要影响。
2018年,世强元件电商在慕尼黑上海电子展上带来了汽车、工业控制及自动化、物联网、测试测量等九大分区的最新元件产品及解决方案。其中在功率电子部分带来了超小尺寸,更高功率的增强型GaN功率晶体管、全球最高转化效率的电源管理芯片、超快开关频率SiC BOOST模块、新型高频SiC功率模块等最新元器件和整体解决方案。
Maxim宣布推出超紧凑型、引脚相互兼容的MAX20075和MAX20076降压转换器,帮助系统设计者构建小尺寸、高效率、需要承受40V抛负载的应用方案。MAX20075和MAX20076降压转换器提供业界最小的静态电流(IQ)和超小方案尺寸,并集成内部补偿。该方案只需要最少的外部元件,可节省至多50%的电路板空间,是不间断供电汽车应用的理想产品。
日前,Vicor 公司(NASDAQ 股票交易代號:VICR)宣布推出一款 12 至 48V 非隔离式升压转换器,为仍然依靠传统的 12V 配电的数据中心提供 48V 高性能 GPU支持。
XP Power正式宣布推出坚固外壳机板型AC-DC电源SMP350系列,该产品功率可达350 W,可广泛适用于工业,技术和医疗领域。
在要求降低输出噪声的应用中,由于输出浪涌过大,开关转换器可能会遇到延迟启动的问题,或者可能根本无法启动。输出滤波器设计不当引起的输出浪涌电流及其影响,可以通过增加软启动时间、提高开关频率或减小输出电容来降低。本文介绍一些实用设计考虑事项,以防止输出浪涌过大引发启动问题。
特瑞仕半导体株式会社研发了支持负电压输出的线圈一体型“micro DC/DC”转换器、XCL301系列。XCL301系列将成为特瑞仕的线圈一体型micro DC/DC转换器系列中首次支
Maxim宣布推出系统级微型IC (“uSLIC”)系列模块,帮助空间严格受限系统的设计者大幅减小方案尺寸并提高效率。MAXM17532和MAXM15462超小尺寸 (2.6mm x 3.0mm x 1.5mm)、集成式DC-DC电源模块是Maxim喜马拉雅电源方案专利组合的一部分,适用于工业、医疗健康、通信和消费市场。凭借这些模块,客户既能充分利用业界开关稳压器的全部优势,又具备线性稳压器(LDO)的小尺寸、设计简便等优势。
Littelfuse公司作为全球电路保护领域的领先企业,今天推出了符合AEC-Q101标准的瞬态抑制二极管阵列系列。该产品经过优化设计,可用于保护汽车控制器局域网(CAN)线路免受因静电放电(ESD)、电气快速瞬变(EFT)和其他过电压瞬变造成的损坏。
Hosiden选择Dialog为其日本领先移动通信供应商提供的适配器降低BOM成本和缩小尺寸
DK株式会社推出了用于轮胎压力监测系统(TPMS)的小型化TPLC553030-592H汽车应答器线圈,其工作频率为125 kHz。该新元件的尺寸仅为5.5 mm x 3.0 mm x 3.0 mm,与以往产品相比,安装面积减少了30%。由于采用了优异的磁芯几何结构和材质,该小型化型元件的高敏感度接近25 mV/μT,从而使TPMS初始化距离与以往的8 mm产品相同。该新应答器线圈的电感为5.89 mH,最小Q值为35,最大直流电阻为70 Ω。该产品通过AEC-Q200认证且符合RoHS标准,还具有从-4
全球电路保护领域的领先企业Littelfuse, Inc.与从事碳化硅技术开发的德州公司Monolith Semiconductor Inc.日前新推出两款1200V碳化硅(SiC) n通道增强型MOSFET,为其日益扩展的第一代电源半导体器件组合注入新鲜血液。 Littelfuse与Monolith在2015年结成战略合作关系,旨在为工业和汽车市场开发电源半导体。这种新型碳化硅MOSFET即为双方联手打造的最新产品。 这些产品在应用电力电子会议(APEC 2018)的Littelfuse展位亮相。
单个 LTC2983 温度测量器件能支持多达 18 个两线式 RTD 探头 (如图 1 所示)。每个 RTD 测量包含同时检测由于电流 IS 而在 RSENSE 和 RTD 探头 RTDx 两端所产生的两个电压。对每个电压进行差分检测,而且鉴于 LTC2983 拥有高共模抑制比,因此堆栈中 RTD 的数量并不会对个别测量产生不利影响。
英飞凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)与科锐公司(Nasdaq: CREE)签署一份碳化硅(SiC)晶圆长期供货战略协议。英飞凌由此能够拓展其碳化硅产品范畴,满足诸如光伏逆变器和电动汽车等快速增长市场的需求。由于英飞凌已将其所有碳化硅晶圆生产线转换为150毫米生产线,与科锐公司签署的这份协议仅仅涉及这个尺寸的晶圆。
Infineon Technologies Bipolar GmbH & Co. KG发布面向低压软启动应用的英飞凌® Power Start。全新系列模块满足市场对于经济紧凑型半导体解决方案的需求。采用新型设计的Power Start的重点是降低复杂度和减少组件数量。因此客户可缩短软启动器开发周期,并简化其生产流程。低压软启动应用一般包括传送带、大型风扇和磨机。这些产品多见于用于淡水和污水运送和石油开采的泵机。