中国上海,2013年6月13日——智浦半导体NXP Semiconductors N.V. (NASDAQ:NXPI) 与Store Electronic Syste
日前,德州仪器 (TI) 宣布推出 3 款最新器件进一步丰富业界首个汽车电机驱动器系列,帮助 TI 客户设计符合 ISO26262 功能安全要求的汽车应用。该 DRV32xx-Q1 系列目前
响应时间极快的升压控制器与降压DC-DC转换器相辅相成 2013年10月30日 – 推动高能效创新的安森美半导体(ON Semiconductor,美国纳斯达克上市代
当前伴随着科技产品的快速发展,电源产品的PCB设计面临着更大的挑战,主要包括电源转换效率、热分析、电源平面完整性和EMI(电磁干扰)等。
在日常生活中,人们对电子设备的依赖越来越严重,电子技术的更新换代,也同时意味着人们对电源的技术发展寄予厚望,下面就为大家介绍电源管理技术的主要分类。
2015年第一季度,在多重利好政策的刺激下,国内新能源汽车市场增长加快,仅第一季度新能源汽车乘用车销售达到26581辆。当然电动汽车在发展的同时,离不开与之配套的基础设施的建设。车载充电机作
谈到智能硬件时,Emotiv创始人、首席执行官谭黎如是说:“我们都是非常,非常早期的拓荒者。” 的确,尽管智能硬件的发展风头正劲,但目前市场尚处于拓荒阶段,发展前景仍不明确。智能
想要永远不充电可不是件容易的事情,特别是在iFind防丢Tag这么小的体积内。它受到众多质疑,
软件定义一切的说法似乎也适用于汽车。实际上,汽车本身早已离不开软件的控制,软件改变的不仅仅是汽车本身,更多的是对我们出行方式的极大改变。可以预见,下一场汽车革命正在逼近。 从技术
人机界面产品由硬件和软件两部分组成,硬件部分包括处理器、显示单元、输入单元、通讯接口、数据存贮单元等,其中处理器的性能决定了HMI产品的性能高低,是HMI 的核心单元。根据HMI的产品等级不
如今,社会已经步入信息数字时代,我们的汽车也由原先的代步工具发展成了如今生活工作的一种延伸,汽车电子化的趋势越来越明显。可以预见,未来的汽车电子将集成网络、安全、舒适、智能及个性为一体。
法国研究人员已经公开了一个可以工作的钠离子电池原型产品,可能为生产成本低于目前锂离子电池的新型可充电电池铺平了道路。 利用钠元素生产电池并非是新创意,但这一技术的开发在数十年前让
随着电网规模的不断扩大,电力系统也逐步提高了对电能质量和可靠性方面的要求。世界范围内发生了多次影响范围极大的停电事件,暴露出了超大规模电力系统内分布式电源与大电网之间的矛盾。微网的出现可以解
当前人们越来越来越依赖电子产品的使用,同时不可避免的要求具有更长的续航时间,这就是电源设计需要解决的,以下是目前应该了解的前沿热点。
近年来,无人机行业发展异常迅猛,市场上出现了大疆、科比特航空等一批知名企业,并且引起资本及各行业巨头的持续关注。但是,续航时间短等问题(一般的消费级无人机只有20分钟左右)仍在限制着无人机的
较直流桩而言,交流桩少了大功率的电源模块,充电的功率也小很多,电磁环境相对友好,但仍不可轻视。同时,出于性价比考虑,许多解决方案并不合适,下面从充电控制板的供电和RS485隔离通信的角度出发
TIDA-00982 参考设计是一款用于 2S1P 电池管理解决方案 (BMS) 的子系统设计,适用于无人机、机器人或无线电控制 (RC) 的项目和设计。可快速将监测、保护、平衡和充电功能添
2016年11月22日工信部发布了2017年的《汽车动力电池行业规范条件》征求意见稿。引发行业高度关注的一点是,对企业的生产能力要求突然提高到80亿wh即8GWh,较之2015年出台的《规范
工信部日前发布《汽车动力电池行业规范条件》(2017年)(征求意见稿),在业内引起不小震动。其触发点是大幅抬高了产能门槛:相比2015年版本,本次征求意见稿中对锂离子动力电池单体企业年产能力
市场研究机构预测,到2020年中国物联网市场的连接数将逾10亿,巨大的市场规模让各大厂商的物联网争夺战加速上演。半导体厂商纷纷从传感层、通信层和应用层入手,在传感器、无线连接技术、MCU、电源管