近期仍不时传出晶圆代工厂们的涨价消息,台积电急涨下,联电、力积电等厂商也乘势跟涨,芯片制造领域还是一幅欣欣向荣的样子。不过上周市场传出的韦尔股份旗下的豪威科技大砍订单的消息实在是不能让人忽视,虽然有官方的否认,但总归是无风不起浪,市场关于需求放缓,IC设计厂商砍单的消息不断传出,芯片全面性缺货可能到此为止了。
“缺芯缺货”成了半导体从业人员的心头之痛。缺芯到底多严重?日前,博世中国副总裁徐大全(David Xu)在朋友圈调侃表示,“缺芯”重大压力下,甚至想带着领导“跳楼”。
根据韩国晶圆厂设备制造商的数据和TheElec收集的全球晶圆厂设备制造商的数据,截至7月份,晶圆厂设备的交货时间已增加至平均14个月。
近日,有IC设计企业私下透露,台积电于8月起针对16纳米以上制程调整代工价格,已谈妥的订单不变,针对加量部份的价格,涨幅约10~15%。
据AutoForecast Solutions最新的数据显示,由于芯片短缺的持续影响,全球汽车累计停产数量已达299万辆。同时AutoForecast Solutions也预测,芯片问题将持续发酵,最终可能会造成全球汽车停产达到409万辆。
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