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串连蓄电池组的均充方法研究
单个蓄电池的电压与容量有限，在很多场合下要组成串连蓄电池组来使用。但蓄电池组的中的电池存在均衡性的问题。如何提高蓄电池组的使用寿命，提高系统的稳定性和减少成本，是摆在我们面前的重要问题。 蓄电池的使
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基于单片机的EV动力蓄电池组电量计量系
摘 要：本文论述了用AT89C51单片机控制的蓄电池组管理及电量计量系统的设计和实现。硬件部分采用了积木式结构，使检测电路扩展更加灵活。针对蓄电池充 放电过程中的非线性和复杂性，在检测电路采用了光电隔离器件。
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基于单片机的EV动力蓄电池组电量计量系
摘 要：本文论述了用AT89C51单片机控制的蓄电池组管理及电量计量系统的设计和实现。硬件部分采用了积木式结构，使检测电路扩展更加灵活。针对蓄电池充 放电过程中的非线性和复杂性，在检测电路采用了光电隔离器件。
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蓄电池安全检测技术的半荷内阻测量方法
目前蓄电池安全检测技术正面临这样的困境：容量放电试验对电池有损，耗时费力且含有令人不安的运行风险，不可多用;内阻测试的判别准确率欠佳而难以完全信赖。能否寻找到一种能把容量放电法的高准确率和内阻法的方
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基于CAN总线的蓄电池组充放电集散控制系统的设计
基于CAN总线的蓄电池组充放电集散控制系统充放电参数检测控制实时性好、抗干扰性强且易于升级，对于提高直流供电系统的可靠性，减轻工作人员的劳动强度，减少维护工作的盲目性具有重要的参考价值。
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一种采用自动校正的ups蓄电池组巡检系统的设计
1 引言 数字化控制技术在UPS中应用日益广泛，提高了产品的集成度，增强了系统的柔性和智能性。准确、及时地检测出蓄电池组中每一节电池的状态就成了UPS系统可靠运行的一个必不可少的组成部分。蓄电池组中的每一节
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一种串联蓄电池组电压巡检仪的设计
对于单块电池的电压进行自动巡检，以便及时发现问题，就变得极为重要。而对电池组单块电池电压进行测量存在以下主要技术难点。
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串连蓄电池组的均充技术研究
针对蓄电池充放电过程中存在的单体电池不均衡的现象，笔者分析比较了目前的几种均充方法，结合实际提出了无损均充方法，并进行了试验验证。
