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乘联会发布8月新能源产销数据 销量达7.2万辆 同比降15.5%
近日，乘联会发布8月乘用车产销数据。8月新能源汽车批发销量为7.2万辆，环比增长6%，但同比下降幅度达到15.5%。 值得注意的是，新能源乘用车继7月出现同比下滑后，8月呈现了继续下滑的趋势。继前半年
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新能源车：补贴退坡政策明确，积分政策加快实施
财政部经济建设司副司长宋秋玲9日在此间表示，新能源汽车长期执行消费补贴，容易使企业盲目扩张，形成产能过剩。目前补贴的退坡政策已经明确，今后将配合有关部门加快新能源汽车积分政策，确保财政补贴政策退坡后对新能源汽车扶持力度不断档。
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补贴退坡，销量下滑，新能源车发展前景堪忧啊
在节能减排的大政方针和国家补贴政策的刺激下，我国新能源车汽车市场出现过一时的“繁荣”景象。
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新能源车市场：政策调整延期，压力减轻
7月11日，中国汽车工业协会对外称，已经向相关部委递交建议：把新能源汽车购置优惠政策截止时间由原来的2017年12月31日延长至2025年。该机构相关人士表示，目前建议正在审议当中，通过的可能性很大。
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新能源汽车市场留给自主品牌的机会有多少
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
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由补贴退坡引起新能源汽车行业的深思
新能源汽车自面世以来，一直都是跨步前进，道路畅通无阻，国家政策的保驾护航，新技术的吸引力，都是新能源汽车行业一路红旗飘扬走上舞台，在汽车行业有了举足轻重的地位。但是，2017年年初，新能源汽车行业遭遇滑铁卢，1月份销量遇冰点”，销量骤降，即使2月份销量有所回升，但是情况依旧不容乐观，行业呈现出一派低迷的景象。造成这种现象的原因包括了补贴的退坡和推荐目录重申两项政策的影响。
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2月份将回暖，补贴新政不影响新能源汽车的发展
进入2017年后，经历了1月份的市场低迷后，国内新能源汽车市场2月份产销量一改颓势，同比和环比均实现大幅增长。不过，由于1月份下滑幅度较大，今年前两月，新能源汽车产销总数低于去年同期水平，个别厂商销量下滑严重。
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关于新能源汽车的补贴政策
十二届全国人大五次会议新闻中心3月7日举行记者会，邀请财政部部长肖捷、部长助理戴柏华就“财政工作和财税改革”的相关问题回答中外记者的提问。
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政府给新能源汽车补贴 但企业不要动邪念
在新能源汽车发展的初期，政府的补贴是必要的、临时性举措，是政府培育市场的手段，但是新能源汽车骗补严重，四部委公布的《关于2016-2020年新能源车推广应用财政支持的通知》中，明确了电动汽车补贴政策退坡，到2020年将不再补贴。
