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基于 nRF51-DK 的智慧路灯系统设计
摘 要 ：在城市照明中，传统路灯存在操控不便、管理效率低、灯况不明、巡灯投入大等诸多诟病。针对传统路灯照明存在的各种缺陷，提出了一种基于 nRF51-DK 的智慧路灯设计方案并加以实现。智慧路灯系统实现了单灯的实时监控，并借助云平台实现了路灯状况与车流量、光照强度等信息的数据共享，此外还在路灯的控制上增添了手动模式，以应对突发状况。实验表明，智慧路灯的设计方案提高了路灯的监管效率并有效降低了能耗。
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基于单片机的交通灯控制系统设计
摘要：本文设计了一种基于AT89C51单片机芯片的交通信号灯控制系统该系统除具有交通灯控制功能外，增加了现场实时控制及交通信号灯故障检测功能，提高了交通灯的智能化、可靠性和实用性，可有效提高交叉口的车辆通行能
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基于磁阻传感器的车流量检测系统应用设计
本文介绍了一种基于磁阻传感器的车流量检测系统，磁阻传感器能将车辆引起的地磁扰动转换为清晰的电压信号输出。该系统包含了信号放大模块、无线通信模块等，多个地磁传感器节点通过无线通信模块与计算机系统相连，将检测到的车流信息反馈到上位机，从而实现对整个路口车流的检测。
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基于FPGA的交通路口车流量检测方法研究
摘要：为了使车流在交通路口顺畅通过，通常需要统计一个交通信号灯周期内的车流量，以实现交通信号灯的自动配时。文中提出了一种交通路口的车流量检测算法。通过在道路前方设置检测线，进而统计检测线灰度变化的情况
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公路车流量检测系统方案分析
1引言SPARC(Scalable Processor Architecture)，是任何人或公司都能准许和使用其于微处理器和半导体发展的开发技术规格。SPARC诞生与SUN Microsystems实验室公司，它是加州大学伯克利的研究人员在RISC技术上研究发展
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基于机器视觉的公路车流量检测系统
本文介绍了基于TMS320DM642的数字图像车流量检测系统，阐明了该嵌入式视觉系统的硬件组成原理及软件结构和车流量检测算法。
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基于机器视觉的公路车流量检测系统
本文介绍了基于TMS320DM642的数字图像车流量检测系统，阐明了该嵌入式视觉系统的硬件组成原理及软件结构和车流量检测算法。
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基于机器视觉的公路车流量检测系统
基于机器视觉的公路车流量检测系统
