摘要:对假人在车辆正面碰撞过程中所受的伤害进行了分析,研究了正面碰撞中假人受伤的影响因素,并对车身安全性进行了改进及实验验证,将乘员伤害程度降至最低。
最近,由工信部牵头的《电动客车安全技术条件》(以下简称“条件”)公布在即,其征求意见稿中一句不太起眼的话,却可能引起行业格局的巨变。根据“条件”(
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