使用电磁流量计上,对于一些缺乏经验的操作人员应认真阅读使用说明书,多加了解技术知识。那么你现在了解到多少关于电磁流量计的知识呢?你知道如何单体调试电磁流量计的转换器吗? 对于初次运行中所遇
贸泽电子现在供应的Analog Devices ADMV10x转换器采用I/Q混频器拓扑,可减少不必要的边带滤波。此系列包括ADMV1009、ADMV1010、ADMV1011和ADMV1012。ADMV1009是单边带 (SSB) I/Q 升频转换器,针对工作频率在12.7 GHz至15.4 GHz之间的点对点微波无线电设计进行了优化。
1、RS485串行通信接口电路的总体设计在电参数仪的设计中,数据采集由单片机AT89C52负责,上位PC机主要负责通信(包括与单片机之间的串行通信和数据的远程通信),以及数据处理等工作。在工作中,单片机
纹波 电源 电子产品设计日益轻薄,使得电源模块亦须提升切换频率以缩小体积。藉由傅里叶级数频域分析,研发人员将可掌握切换式降压转换器电源模块输出端涟波变化量,从而
在工业控制世界,有几点是确定无疑的:下一款产品将具 有更小的尺寸、更多通道数,每通道的目标成本更低。人 们期望,技术在上一个设计产品之后已有所改进,所有这 些都是可能的。在很大程度上,过去就是这样发展的,而 未来很可能仍然如此。
恩智浦半导体(NXP Semiconductors)近日宣布,CGV高速数据转换器系列新增两款低成本、低功耗演示板,新产品采用了莱迪思半导体公司生产的LatticeECP3器件。新演示板旨在证明恩智浦CGV转换器与莱迪思ECP3 FPGA系列器件
CAN(Controller Area Network)总线是德国BOSCH公司为解决现代汽车中众多控制与测试之间的数据交换开发的一种串行数据通信协议,是一种多主方式的串行通信总线。CAN总线是一种开放式、数字化、多点通信
信号发生器是一种常用的信号源,广泛应用于电子电路、自动控制系统和教学实验等领域。信号的产生有模拟电路、专用硬件和软件产生等方法。采用模拟电路搭建函数信号发生器,可同时产生方波、三角波、正
AD9854原理AD9854片内集成了48位频率累加器、48位相位累加器、正余弦波形表、两个12位高性能正交D/A转换器以及调制和控制电路,其能够在单片,上完成频率、相位、幅度的调制
TI公司的TIDA-01168是四相双向汽车12V/48V电源系统参考设计,采用两个LM5170-Q1电流控制器和TMS320F28027F微控制器(MCU),12V输入电压范围6V-18V, 48V输入电压范围24V-54V
在电源设计师用来应对各种电源转换情况的工具中,降压-升压型 DC/DC 转换器是最有用的工具之一。在这些情况中,由于存在非理想或多个输入电源、瞬态干扰或存储组件的充放电,所以输入电压会在很宽的范围内变化。单个电感器、同相降压-升压型转换器无缝地降低或升高输入电压并调节输出电压,无论输入是高于、等于还是低于输出。降压-升压型转换器都能够灵活应对这 3 种情况,因此可以代替两个 IC (一个单独的降压型转换器或一个低压差线性稳压器加上一个升压型转换器),因此节省了在印刷电路板 (PCB) 上占用的空间 / 面
有很多令人困惑的规格都与转换器带宽有关。为了在新的设计中选用适当的转换器,我应当使用什么带宽术语呢?
本文介绍一种创新的自适应稳压器(AC/DC或DC/DC)脉宽调制器(PWM) ,基于“固定关断时间(FOT)”或“恒定导通时间(COT)”控制方法,可以在全工况下(例如,满负载CCM或中低负载DCM模式,宽输入输出电压) 以恒定开关频率工作,无转换器的寄生参数(例如,功率开关和滤波电感器的电阻)的负面影响。此外,本文提出的调制器电路与转换器拓扑无关(升压、降压、反激式等),只与功率开关管栅极驱动逻辑信号(GD)有关,节省芯片引脚数量,且/或降低设计复杂程度。
市场上有各种各样的供电电源,这些电源设计中采用的多种电阻器更是大大拓展了选择范围。为明确起见,本文所涉及的电源是指具有高达几千伏固定直流输出的电源设备。无论何种
你看没看到过汽车向前行驶,而车的轮子实际上是向后转呢?如果不是在表演高难度特技的话,我打赌你一定在汽车广告中看到过。你想没想过这是为什么呢?真实的生活如流水般不可
1引言由于单片机具有简单实用、高可靠性、良好的性能价格比以及体积小等优点,已经在各个技术领域得到了迅猛发展。数字电压表(DigitalVoltmeter)简称DVM,它是采用数字化测
大家都知道通断档是几乎所有万用表都具备的一个测量模式,主要是用来测量线路的导通与短路的。有的万用表把这两个档位放在一起,可想而知档位的功能是一致的。但是有的万用
高级驾驶员辅助系统 (Advanced Driver Assistance Systems,ADAS) 有助于安全行驶,并在系统检测到来自周围物体有风险时可提醒驾驶员,无论这是什么风险 。增加 ADAS 系统是 2016 年至 2020 年汽车的主要发展趋势之一。这类系统一般提供动态功能,例如自适应巡航控制、盲点检测、车道偏离报警、打盹监视、夜视以及更多动态功能。消费者对行车安全日益关注、要求舒适行驶,政府的行车安全法规也在不断增加,这些因素都促进了 ADAS 在汽车中的增长。
由于存在非理想或多个输入电源、瞬态干扰以及存储组件充放电,DC/DC 转换器的输入电压会在很宽的范围内变化。降压-升压型 DC/DC 转换器是电源设计师用来应对这类变化的工具中最有用的工具之一。单个电感器、同相降压-升压型转换器无缝地降低或升高输入电压并调节输出电压,这无论输入是高于、等于或低于输出。降压-升压型转换器能够灵活应对这 3 种情况,因此可以代替两个 IC (一个单独的降压型转换器或一个低压差线性稳压器加上一个升压型转换器),从而大幅度延长便携式系统的电池寿命。用料清单 (BOM) 也简化了,
每个隔离式输出只需一个绕组、一个整流器二极管和一个输出电容器。可使用这种拓扑以低成本的简单方式生成多个半稳压隔离式或非隔离式输出。降压转换器和 Fly-Buck 转换器中