-
轮胎压力监测系统(TPMS)的电路设计
TPMS系统由压力传感器模块和中央接收机组成。压力传感器SPl2、微控制器和433 MHz收发一体射频IC(nRF
-
MLX91802助轮胎压力监测系统模块开发更简单
MLX91802是一个应用于轮胎压力监测系统(TPMS)的系统级封装解决方案，它把一个模拟压力传感器、一个低功耗传感器接口以及一个MLX16 16位RISC微控制器整合在一个紧凑、带有压力通孔的塑料SO16封装内，系统工作温度范围
-
基于PIC单片机和SP12的TPMS轮胎压力监测系统设计
基于PIC单片机和SP12的TPMS轮胎压力监测系统设计
-
用于轮胎压力监测系统的技术与芯片应用特征
1、前言轮胎压力监测系统(TPMS -Tire pressure monitoring system)对于提高汽车安全性有举足轻重的影响，当今世界己有不少国家高速公路安全协会因此立法强制实施TPMS。而低功耗、在恶劣环境下高度运行的可靠性、较小
-
基于多传感器信息融合的轮胎压力监测系统
为了提高轮胎压力监测系统的精度, 运用贝叶斯方法建立了其多传感器信息融合的数学模型。该模型融合了轮胎的温度和压力这两种互补信息, 相对于传统的轮胎压力监测系统而言, 具有信息的完整性、统一性、多样性和容错性
-
汽车遥控系统的安全性
在全球半导体工业衰退期间，汽车电子市场却表现强劲，尤其是车用遥控系统的应用越来越广泛。目前，全球60%的汽车都配有遥控系统，而按照GartnerDataquest在2003年3月的报告，遥控系统所消耗的半导体器件市场大约为5%
-
轮胎压力监测系统解决方案
1 引言据美国汽车工程师学会最近的调查，每年75%的轮胎故障是由于轮胎渗漏或充气不足引起的。据公安部统计，在中国高速公路上发生的交通事故有70%是由于爆胎引起的，而在美国这一比例则高达80%。如何防止爆胎已成为安
-
基于NPX的新型轮胎压力监测系统
摘要：介绍了基于GENovaSensor公司新型NPX系列芯片的轮胎压力监控系统,给出了系统硬件构成、相关软件流程和通信设计参考。该系统用于在汽车行驶过程中监控轮胎状态,如果出现压力和温度的异常变化,可实时报警,从而有效
-
基于NPX的新型轮胎压力监测系统
基于NPX的新型轮胎压力监测系统
-
基于SP12的TPMS轮胎压力监测系统设计
伴随着城市交通技术的不断发展,人们在享受高速公路高效便捷方式的同时,随之引发的交通事故率也在提高,其中由于轮胎的气压引起的比例高达80％,这种现象使得人们要对行驶中的轮胎气压进行监测。一些发达国家陆续推出了
-
轮胎压力监测系统无线数据传输的设计与实现
本接收端选择FSK数据调制方式，此时电流的消耗为5.9mA，接收灵敏度为-100dBm，在低功耗模式下电流消耗为50nA。 接收天线选择鞭状天线，其长度为λ/4(λ为其接收信号的波长)，接收信号的频率为434MHz，故天线长度大
-
汽车轮胎压力监测系统应用设计
-
汽车轮胎压力监测系统应用设计
-
直接式TPMS轮胎压力监测系统设计
着重介绍实现轮胎压力监测系统(TPMS)的电路设计和相关技术问题。
