研究了一种适合宽负载条件运行的有限双极性控制方法并配合饱和电感和隔直电容实现ZVZCS PWM的全桥变换器,分析了其工作过程及主开关器件实现ZVZCS的约束条件。
介绍了一种利用软开关技术实现的逆变焊机的设计方案及工作原理,该技术降低了功率器件的开关损耗,提高了逆变焊机的效率。
本文介绍了高速双MOSFET驱动器MC34152的内部结构、工作原理以及由MC34152与CMOS逻辑器件组成的软开关变换器驱动电路的设计。
通过C8051单片机的可编程计数器列阵PCA来实现软开关用移相PWM触发脉冲,实验结果表明通过此法产生的PWM波调试方便,运行可靠,可应用于多种软开关电路中。
介绍了DC/DC变换器电路的基本工作原理。采用移相控制器UC3879为控制核心、设计出了对DC/DC功率变换器实现恒流输入控制的实用电路。试验结果证明系统性能优良。最后给出了在软开关条件下的实验波形。
介绍了一种半桥变流器软开关的控制方法,实现了一个主开关的软开通,同时使得另一个主开关能在较低电压下开通分析了具体的控制电路以及主电路拓扑工作原理最后给出了相应的1V/30W实验电路模型,实验结果证明了前面的理论分析。
为了解决移相全桥变换器的占空比丢失严重和开关管电压应力增大的问题,提出适用于大功率移相全桥变换器的主电路拓扑,进行了原理分析,完成了1000A大功率直流稳压电源的设计。
本文首先介绍了软开关和硬开关的基本知识,然后给出电气列车辅助电源最新10KVA充电机的主电路设计,介绍并分析了此种新型充电机软开关的实现方法和设计注意事项,此产品已经通过国家铁道部的各项试验,已运行于即将正式开通的青藏线的各个新型列车中。
本文首先介绍了软开关和硬开关的基本知识,然后给出电气列车辅助电源最新10KVA充电机的主电路设计,介绍并分析了此种新型充电机软开关的实现方法和设计注意事项,此产品已经通过国家铁道部的各项试验,已运行于即将正式开通的青藏线的各个新型列车中。
介绍了电流控制型芯片UCC289X的基本原理,设计出了基于该芯片的同步整流有源箝位正激变换器的实用电路。实验结果证明,该芯片具有较好的控制特性和稳定性。
介绍了电流控制型芯片UCC289X的基本原理,设计出了基于该芯片的同步整流有源箝位正激变换器的实用电路。实验结果证明,该芯片具有较好的控制特性和稳定性。