广东某联合循环电厂二期项目 自2019年全面投产至今 ,机组启动至汽轮机待冲转前 , 中压缸排汽下半内壁金属温 度均会异常下降 ,冷态或低温态启动时最大温降幅度达100 ℃ ,若不加以控制将造成该区域往复处于交变应力中 ,产生裂纹等 , 缩短汽机寿命 。鉴于此 ,结合汽轮机结构、系统流程、现场布置等因素 ,分析造成汽轮机中压缸排汽下壁温异常下降的原因并得 出最终结论 ,根据结论提出应对策略。
摘要:随着时代的进步与技术的发展,公路的覆盖范围也越来越大。作为保障隧道正常运营的关键系统,隧道机电系统也在不断发展和成熟。隧道机电系统的功能完整,性及运行安全性是公路运营管理中的关键问题之一,而隧道机电检测为公路运营管理人员提供了一种快速、直观了解隧道机电系统运营状况的手段及方法。如何对运营一段时间的隧道机电系统进行客观、合理、科学的评价,保证隧道机电系统的安全性、可靠性及稳定性,是运营管理单位非常重视的问题。针对现今的机电设备常以设备能否工作作为检测的唯一标准等现象,文中就公路隧道机电系统检测的评价方法进行了分析及探讨,并根据机电设备运行情况、功能特性等参量,提出了隧道机电检测的方法及评价指标。