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70年70车丨什么速腾朗逸桑塔纳？它才是当之无愧的家轿之王！
由于工作原因，我常会到全国各地出差。 虽然大抵都是灯红酒绿、车水马龙，但不同的城市，总有不同的风土人情。所以，在我的眼中，每座城市都有它独特的风情。 由于“职业病”，我无论到哪个城市，第一个观察的总是当地人喜欢买什么车。就比如广东普遍日系车居多，而北方很多城市的人们都更青睐大众。但在我的观察中，也有不符合常理的存在。就比如东风日产的轩逸，它基本上是“出镜率”最高的轿车之一，而且不分地域。
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70年70车丨从一款车型到一个品牌，曾经创造神话的它如今铿锵有力
说起上世纪90年代的经典车型，相信大多数人的第一反应就是汽车“老三样”：桑塔纳、捷达、富康。它们使家用车在中华大地上得到了一定程度上的普及，同时也成为那个年代衡量一个人经济实力的重要指标。从受众程度上来说，这三款车可谓是不相上下，价格相差不多，随便开哪辆都能够让人威风凛凛。但是，相比较于“资深”的桑塔纳、两厢的富康，以品质著称的捷达还是吸引了很多注重质量、追求性能的车主喜爱，它不仅成功地为一汽-大众赚得了“第一桶金”，在至今为止的28年间累计销量达440余万辆，同时也已经强大到能够单独成立品牌、自立门户了。
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神车揭秘之四丨1.2L排量Jetta A6卖15.38万！曾经的“断轴王”速腾还有多少“信众”？
说到一汽大众速腾，相信国内消费者一定不会很陌生，从昔日的单车型销量冠军，到后来的“断轴大王”。速腾始终以十分高调的形象出现在国内消费者的面前，但很少有人会关注到速腾已经“偷偷”推出了1.2T版本，原本有2个配置的车型，而如今一个版本的配置车型已经停产了，剩下的仅有180TSI自动臻享型，官方售价15.38万元。
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