众所周知,自从新能源汽车兴起以来,大量造车新势力进军汽车行业,包括蔚来、理想、小鹏、哪吒、零跑、高合等,现在小米也将下场成为其中一员。相比于传统车企,造车新势力仿佛在互联网时代具备前者没有的嗅觉和快速整合能力,大有弯道超车之势。起码从市场看来,其产品在售价并不占优势的情况下还拥有不错的销量。然而,迅速入场和快速整合的优势背后,似乎也意味着较大风险。距前段时间威马汽车倒闭不久,近日又一家造车新势力被爆遣散员工闭店、新车骨折价清仓!
小牛电动车创始人李一男在去年年底发布自游家品牌并正式进军新势力造车领域,昨天自游家宣布自己的首款SUV车型上市,拥有纯电和增程式共3个车型,丐版和顶配均为纯电车型,中间的一款是增程式,价格27.88W起。
今年以来,借势“新基建”,充电桩行业正在站上新风口。乘政策东风,充电柱市场动作不断,传统的充电桩建设企业、车企都在积极布局。
蔚来汽车作为国内造车新势力的一哥品牌,虽然新车交付量遥遥领先,但单车销售毛利率始终为负值,这也成为蔚来集团最尴尬的局面之一。 今日,蔚来发布2020年第一季度财报,数据显示,总收入13.7亿人民币,同
据国内媒体报道,5月11日,在零跑全新车型T03上市当天,零跑S01首批200多位车主集体维权,并在网上发布了至零跑汽车的公开信。 据车主公开信中称,在其用车期间,零跑S01存在刹车失灵、续航打“骨折
今日,我们于天际汽车官方获悉,其旗下首款车型—;—;天际ME7已在位于浙江绍兴的工厂正式下线,新车此前已于今年上海车展期间开启预售,尊崇始发版补贴前预售价格为36.68万元,此外,天际ME7将会在20
据国外媒体报道,近日,欧洲Euro-NCAP公布了最新一期的碰撞测试成绩,其中还包括名爵HS、名爵ZS EV、爱驰U5三款国产车型。不过让人意外的是,其中名爵两款车型都获得了五星的碰撞成绩,而爱驰U5
自今年6月新能源汽车补贴退坡后,新能源汽车销量已经连续4个月出现下滑。 日前,根据保监会最新发布的机动车交强险数据显示,造车新势力10月新车上牌量升至6459辆,1-10月累计交强险上牌量为50218
日前,据国内媒体报道,威马EX6 Plus官图也已曝光。新车定位于全天候长续航中大型SUV。 新车搭载威马最新的热管理系统2.0版本,引入外部柴油机热源,为电池组及空调系统提供可靠的热量供应,并且也成
日前,保监会发布了最新的机动车交强险数据,数据显示,造车新势力品牌9月份的总上牌量为5930辆,环比增长17%。总量方面,2019年1-9月累计交强险上牌量达到43418辆。 具体品牌来看,威马汽车2
电动汽车的大潮席卷全世界,从全球范围来看,不光咱们国内有造车新势力,国外也有。 日前,美国初创电动车制造企业Bollinger发布了旗下全新的两款电动车产品—;—;Bollinger B1和Bolli
日前,我们从相关渠道获悉,爱驰汽车首款量产车—;爱驰U5计划在成都车展期间开启预售上市。作为造车新势力中的一员,爱驰的发展速度可谓是最快的一家。从成立至今还不足3年时间,就已经实现量产实属不易。 据悉
未来,汽车供应商将能够通过多种渠道售卖汽车,而经销商也可以销售多个品牌的汽车,汽车超市、汽车卖场、汽车电商等模式都将进入社会化销售体系。
气候变化、能源和环境问题是人类社会共同面对的长期问题。随着美国表示回归COP15(《联合国气候变化框架公约》缔约方第15次会议)和以中国、印度为代表的新兴国家被纳入到其中,以及主要国家积极实施能源和环境保护战略,全球进入了真正解决人类社会共同问题的时代。交通运输领域的温室气体排放、能源消耗和尾气排放三大问题是否有效解决直接影响人类共同问题能够有效解决,为此,全球主要国家政府、组织、汽车生产商、能源供应商、风险投资企业共同行动起来,推动全球汽车工业产业结构升级和动力系统电动化战略转型,促进具有多层次结构的电