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采埃孚上半年净利润-9.11亿欧元！坚决向电动化转型
专供宝马、路虎捷豹等车型的变速箱巨头—;—;采埃孚，进一步明确自己向电动化转型的决心。 日前，采埃孚发布了集团2020年上半年财报数据。受疫情影响，集团整体与去年同期相比，2020年上半年主要财务数据
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自驾车的安全气囊系统将会有什么变化？
虽然听起来相当炫酷，不过大多数自动驾驶汽车在外形上会与现有车辆高度相似：方向盘、仪表和油门踏板并不会立即消失。但这些传统功能会随着技术发展的发生相应改变，这也给汽车设计师带来了新的可能性。未来，
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一文读懂采埃孚（ZF）自动驾驶技术线路图
本文来自盖世汽车每日速递，本文作为转载分享。 近年，自动驾驶的发展似乎比预期的要快，根据IHS Markit预测，到2040年全球将有超过3300万辆自动驾驶汽车销售。潜在的市场空间及
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深耕汽车后市场 巴图鲁与采埃孚售后达成合作
日前，巴图鲁与采埃孚售后签署战略合作协议，双方将发挥各自的市场优势，实现在独立后市场的线上资源共享。 采埃孚作为国际级的汽车零部件厂商，业务涵盖转向、底盘系统、雷达传感器以及自动驾驶技术等诸多方面，其
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采埃孚和佛吉亚的合作目标：“2025未来驾驶舱”
在2017年5月初签署合作协议仅仅几个月后，采埃孚与其合作伙伴佛吉亚就公布了双方通力合作的初步成果以及未来计划。通过在法兰克福车展(IAA) 佛吉亚展位上推出的新的座椅方案，双方正在推动乘用车内饰部件朝着多功能化、舒适化，同时又极为安全的方向发展。双方共同制定了一份长期的发展路线图，在未来乘用车内饰部件的集成化安全系统领域设定了多个的阶段性目标。采埃孚和佛吉亚的合作目标——“2025未来驾驶舱”将助力从辅助驾驶和自动化驾驶到3级或4级甚至更高水平的自动驾驶的过渡。
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采埃孚(ZF)为小型车提供高水平的乘员安全系统
四轮的轻量化电动车(LEM或微型四轮机动车)是未来市区短途通行的大势所趋。采埃孚作为BEHICLE项目在乘员安全系统方面的合作伙伴，一直在参与欧盟的这个项目，致力于为这些车辆提供高效的乘员安全系统.
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采埃孚凭支持自动驾驶的摄像头技术获日产全球供应商创新大奖
日前，采埃孚宣布，荣获2017年度日产全球供应商创新大奖，以表扬其在开发摄像头技术方面的不懈努力。得奖的前置摄像头是日产ProPILOT自动驾驶技术的一部分，搭载于去年畅销日本的Serena车型。
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自驾车的安全气囊系统将会有什么变化
虽然听起来相当炫酷，不过大多数自动驾驶汽车在外形上会与现有车辆高度相似：方向盘、仪表和油门踏板并不会立即消失。但这些传统功能会随着技术发展的发生相应改变，这也给
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以安全为驱动 采埃孚天合在寒带试车场展示先进技术
近日，采埃孚天合—采埃孚集团主动和被动安全技术部在瑞典北部阿维斯焦寒带试车场举行的活动上强调其制动和转向系统的技术能力。公司以“安全驱动”为口号展
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